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汉密尔顿|施蒂利亚站正赛：汉密尔顿夺冠 法拉利起步遇事故双退


汉密尔顿|施蒂利亚站正赛：汉密尔顿夺冠 法拉利起步遇事故双退
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7月12日 ， 施蒂利亚大奖赛（第二场奥地利站）结束了正赛的争夺 。 杆位发车的汉密尔顿一路领先获得冠军 ， 博塔斯获得第二 ， 维斯塔潘最后几圈被博塔斯超过获得第三 ， 诺里斯尾声阶段疯狂超车获得第五 。 法拉利两位车手开局后不久发生直接碰撞 ， 两人双双退赛 。
发车：汉密尔顿守住杆位 法拉利内斗维特尔退赛
汉密尔顿|施蒂利亚站正赛：汉密尔顿夺冠 法拉利起步遇事故双退
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发车后汉密尔顿成功守住了自己的杆位位置 ， 塞恩斯试图抢占内线超越维斯塔潘 ， 但是维斯塔潘的防守非常强硬 ， 塞恩斯被挤出了赛道 。 阿尔本两次攻击奥康 ， 成功超越之后来到了第5位 。
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维特尔的起步后队友勒克莱尔很快逼到了他的身后 ， 两人的赛车在弯道发生了碰撞 ， 维特尔的尾翼又被其他赛车撞到 ， 两人的名次都跌落到了队尾 ， 维特尔进站试图更换尾翼 。 赛会出动了安全车 ， 维特尔最终退出比赛 。
法拉利全军覆没 博塔斯超越塞恩斯
安全车在第三圈结束之后回去 ， 汉密尔顿继续领先 ， 拉塞尔冲出了赛道上了砂砾区 ， 一圈之后 ， 汉密尔顿将领先维斯塔潘的优势扩大到了1.5秒以上 。
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勒克莱尔的赛车也因为碰撞而受损 ， 两圈之后他还是退出了比赛 ， 法拉利开赛5圈就全军覆没 。
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第6圈 ， 博塔斯利用DRS超越了塞恩斯上升到了第4位 。 两位雷诺车手之间的争夺非常激烈 ， 里卡多一直在试图超越奥康 。 汉密尔顿随后连续刷出两个最快单圈 ， 很快将领先优势扩大到了2.5秒左右 ， 而博塔斯也成功超越阿尔本来到了第三位 。 比赛进行完15圈 ， 赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、阿尔本和塞恩斯 。
奥康赛车故障退赛 汉密尔顿首停后继续领先
接下来的几圈比赛波澜不惊 ， 博塔斯加速追赶身前的维斯塔潘 ， 维斯塔潘在第24圈进站 ， 出来之后暂时排在第3位 ， 处于队友阿尔本的前面 。 第26圈 ， 奥康因为赛车故障退赛 ， 队友里卡多来到了第6位 。
汉密尔顿|施蒂利亚站正赛：汉密尔顿夺冠 法拉利起步遇事故双退
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第28圈 ， 领先的汉密尔顿进站 ， 出来之后依然在维斯塔潘的前面 ， 他很快又做出了一个最快单圈 ， 领先维斯塔潘还有5秒左右的优势 。
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第33圈 ， 塞恩斯进站 ， 他的进站有一些失误 ， 出来之后已经下滑到第13位 。 博塔斯在一圈之后进站 ， 出来之后依然排在第3 ， 处于汉密尔顿和维斯塔潘的后面 。 40圈之后 ， 汉密尔顿和博塔斯轮流做出最快单圈 ， 汉密尔顿的领先优势有5秒左右 。
冲刺：汉密尔顿夺冠 梅赛德斯包揽前二
进入最后20圈 ， 佩雷斯做出了一个最快单圈 ， 他加速追赶身前的阿尔本 。 第55圈 ， 佩雷斯落后阿尔本只有1秒的差距 ， 阿尔本借助慢车完成防守 。 第60圈 ， 维斯塔潘的圈速开始下降 ， 博塔斯在不断缩小两人的差距 。
最后五圈 ， 佩雷斯与阿尔本的差距依然在一秒以内 ， 但是始终没有办法完成超车 。 第66圈 ， 博塔斯利用DRS超越了维斯塔潘 ， 但是维斯塔潘马上完成了反超 ， 两人的争夺非常激烈 。 第67圈 ， 博塔斯再次完成了超车 。


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