桃花树下的约会|25万如何抉择？英菲尼迪Q50L亦或是斯巴鲁力狮？看完领悟了
汽车行业正在如火如荼地发展 ， 选车确实让人头疼 ， 24万价位都有哪些好车？以代表车型英菲尼迪Q50L和斯巴鲁力狮为例 ， 许多人也不会对比它们的好坏 ， 下面告诉大家答案 。 今天和大家分享《25万如何抉择？英菲尼迪Q50L亦或是斯巴鲁力狮？看完领悟了》 。
说到这款车 ， 王先生的感受可以分享一下 ， 他自己有两台车 ， 其中一架是斯巴鲁力狮 ， 另一台就是英菲尼迪Q50L ， 所以他对这两款车都有发言权 。 英菲尼迪Q50L到底是怎样的一款车？与斯巴鲁力狮相比差距在哪里？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案 。
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先看英菲尼迪Q50L的外观 ， 这个价位里颜值前三吧 。 线条一流 ， 运动型外观 ， 车身线条顺畅自然 。 这是我买车的主要因素了 ， 特别是这一对灵光闪闪的双眸 ， 时刻都在吸引着我 。 外观真的很美 ， 颜值高 ， 回头率高 ， 车漆据说很薄 。
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【桃花树下的约会|25万如何抉择？英菲尼迪Q50L亦或是斯巴鲁力狮？看完领悟了】再看斯巴鲁力狮 ， 外观个人感觉挺帅 ， 就差个双排 。 还可以 ， 不能说好看 ， 至少比以前的力狮好看多了 ， 要是加个双尾就好了 。 中规中矩 ， 感觉是“混血儿” ， 大灯晚上点亮后造型像锐志大灯 。 外观很喜爱 ， 中庸大气低调 ， 前脸和车轮策划个人以为不错 。
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进入英菲尼迪Q50L车内 ， 内饰方面是惬意的 ， 简约大方 ， 年轻新颖 。 双屏幕策划 ， 和进口一样获得保留 ， 很人性化 。 做工没有塑料感 ， 充满高级感 。 异味挺大的 ， 买的净化空气的东西 。 空间还是比较适中的 ， 合适家庭用车 。 接近2米9的轴距 ， 内部空间肯定不会小了 ， 特别是纵向空间 。 另外这车的贮存空间确实是少得可怜 ， 东西不好放 。 好处是在于用了防爆胎没有备胎 ， 尾箱地板接下来可以有效的储物格 。
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再看斯巴鲁力狮 ， 内饰看上去很显高档 ， 但实质用手去按车顶时 ， 就不是一回事了 。 按键设计很简洁 ， 容易上手 。 一般 ， 中控台用了硬塑料不够理想 ， 中央手套箱短了点其它还可以 。 没有异响 ， 新车味道也还可以 。 相对现在越做越大的国民车来看 ， 力狮的空间只可用够用来形容 ， 不是太小但肯定不大 。 前后排空间都可以 ， 横向纵向都不错 。 相当大 ， 适合家用 ， 储存空间正常 。 空间方面 ， 宽度较短.后排空间比较紧凑.前面一排可以.后尾箱储存十分好.比较大 。
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先开英菲尼迪Q50L ， 操控的话 ， 我是没啥体验吧 ， 终归技艺也就那样 ， 反正本人女司机感觉开着挺棒的 。 变向个人以为还是很灵活精确的 ， 我师傅说有虚位 ， 我感觉挺好 ， 应该是他对日系车的偏见错觉吧 。 后驱 ， 双叉臂加多连杆 ， 还有横向稳定杆 ， 操控很灵活 。 没跑山路和剧烈操纵 ， 所以对于家用来看不错 。 真皮有透气孔 ， 坐起来也不会闷 。 但是应该是悬架的问题吧 ， 过减速带的时候些许颠 。 空调很给力 ， 夏天打开空调不过两分钟车里就凉快了 。 舒适感好 ， 至少不会久坐之后认为腰酸 ， 腰部支持这个策划很考虑车主体验 。
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再开斯巴鲁力狮 ， 操控还是不错 ， 城市跑很灵活 。 转向精确没法说看和什么车比较 ， 只能说对得同级车型 。 全时4驱系统 ， 给于驾驶证想象不到的安稳 ， 不管冰雪道路还是地板油 ， 打滑很少 ， 没有甩尾现象 。 高速上要集中精力 ， 操控精准的劣势就是稍微打个盹 ， 可能就偏离车道了 。 对舒适性不挑剔 ， 感觉还凑合 ， 当然比同类别的雅阁要差点 。 细碎颠簸稍微影响舒服 ， 其他都良好 ， 特别是视野和座包 。 确实还是可以 ， 静音性没有意外但也在接受范围内 。 爸妈说后排舒适性也相当好 ， 长途满意 。
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