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公司|航亚科技IPO前弱化关联交易 专利不及同行一半( 二 )


业内因此质疑航亚科技修改财报的动机 ， 因泛亚精工不仅是供应商 ， 还参与到公司生产的主要工序中 ， 包括航空发动机零部件粗加工、等离子喷涂等领域 。
航亚科技似乎早已预见一切 。 2019年 ， 泛亚精工在外协加工厂商占比已减少到7.3% ， 退至第五大外协加工厂商 。 2017年、2018年 ， 泛亚精工均是公司第一大外协加工厂商 ， 占比超40% 。
航亚科技不得不这样做 ， 因为双方存在太多关联关系 。 如泛亚精工曾连续三年为航亚科技提供担保 ， 最高时曾经担保3000万元；泛亚精工的第二大股东沈稚辉（持股30%） ， 既是航亚科技的第十大股东 ， 亦是实控人严奇的一致行动人之一 ， 同时还担任了航亚科技监事一职 。
公司|航亚科技IPO前弱化关联交易 专利不及同行一半。问询函中 ， 发审委要求公司就此核查并发表意见 。 航亚集团称："泛亚精工采购金额未变 。 公司2017年之前的业务 ， 是通过无锡世贸通向维斯伯·蒂锐进行采购 。 在2018年 ， 对双方业务进行规范 ， 所以将无锡世贸的采购份额独立计算 。 "


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