环球资讯快报|安全座椅独树一帜，俄罗斯战机的“玻璃化”座舱：操作更加人性化( 二 )
语音报警系统则采用温柔的年轻女性声音 ， 可能是考虑到这样可以有效降低已经处于极限状态下飞行员的心理压力 。
苏27使用的K36DM-2弹射座椅虽然被西方飞行员指责“太过坚硬” ， 但它是当前世界上救生率最高的弹射座椅 ， 它可以在你能够想象的任何极限条件下弹射（区间为低空0至每小时1400公里高速 ， 或高空3马赫） ， 飞行员可以迅速返回战斗序列继续作战 。
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相比之下 ， 欧美系装备“非常舒适”的弹射座椅只能在每小时1000公里以下的速度内进行安全弹射 。
苏57装备的弹射座椅则是升级版K36DM-3.5E ， 它坐上去的舒适度应该符合了欧美飞行员的要求 ， 并且重量更轻、性能更好 。
【环球资讯快报|安全座椅独树一帜，俄罗斯战机的“玻璃化”座舱：操作更加人性化】除了弹射座椅 ， 苏57所使用的专为五代机研发的飞行操作杆也很先进 ， 为“非控制操作杆” 。 这种操作杆以电磁感应方式将控制按钮的信号传送出去 ， 因此控制钮更合理、更紧凑地安装在较小的操作杆上 ， 一方面使用起来比较舒适 ， 另一方面操作杆整合更多功能 ， 因此让飞行员可以真正做到“手不离杆” 。
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