齐论教育 歧视外卖员的北京SKP是个什么东西？( 二 )
很显然 ， 在SKP ， 外卖员没有尊严 。
然而更可悲的是 ， 在这个全国人均消费最顶尖的商场 ， 作为底层的服务人员 ， 为了生活 ， 两个原本无冤无仇的外卖员和安保人员 ， 最终却选择了互相倾轧 。
问题的关键
很多人没留意的是 ， 曹导的职业体验视频总共8分钟 。 SKP歧视外卖员的部分 ， 只占整个视频的3/8 。
在剩下的5分钟里 ， 视频留下了更值得关注的问题 。
在接单App中 ， 当外卖员选择了一个订单后 ， 系统会在短时间内派送一个组合单 。
也就是通过大数据计算 ， 为外卖员自动匹配其它的顺路订单 。
然而系统还有很多没有考虑到的因素 。
比如位于迷宫一样的居民区 ， 没有招牌的店家；没有电梯 ， 需要爬8层楼的买家 。 而配送超时 ， 扣掉的都是外卖员的工资 。
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根据曹导的爆料 ， 外卖系统更可怕的一点是 ， 它的默认导航是步行导航路线 。
众所周知 ， 步行导航不分正行和逆行 ， 一切以最近、最省时为标准 。
这意味着什么？
对于外卖员来说 ， 有时候不跟随系统指示 ， 不逆行 ， 外卖配送就必然超时 。 于是在收入与安全之间 ， 很多外卖员选择了逆行、闯红灯 。
在SKP商场外的十几分钟额外等待时间 ， 也就让外卖员变得百爪挠心 ， 焦急万分 。
在SKP看来 ， 外卖员、点外卖的消费者都不是他的目标客户 ， 能提供一个指定取餐地点已经算是仁至义尽 。
至于外卖员能不能找到快速取餐位置 ， 会不会给外卖员增加额外负担 ， 这不在他们的职责范围内 。
他们所关心的是 ， 要时刻为出手阔绰的顾客提供良好的购物环境 。
当外卖员进入商场 ， 那大汗淋漓为生活奔跑的样子 ， 一点也不符合SKP高端优雅、岁月静好的气质 。
而另一方面 ， 真正让外卖员在系统中沦为分秒必争的“运输机器”的外卖平台 ， 如今则无人声讨 。
你说 ， 到底是哪里出错了？
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