军人的肩章|常规动力还是核动力？003型航母动系统揭密
【军人的肩章|常规动力还是核动力？003型航母动系统揭密】一艘航母建造之前 ， 图纸必须冻结 ， 也就是不能再修改了 ， 不可能像几十年前边建边改 。 所有的成套设备已经订购了 。 有些影响工期的会提前下单 ， 现代航母都是模块化建造 ， 等我们能看到在船台上组装时 ， 已经是开工之后几年了 。 各地建造的模块和成套设备运输到船厂 ， 在船坞里组装 ， 是非常迅速的 ， 周期只有过去的几分之一 。 去年暴出了很多的核动力船规划 ， 如核动力破冰船 ， 核动力补给舰等 ， 有一些已经动工了 。 但这只是为核动力航母开路 。 有人说我国已经有核潜艇了 ， 将核潜艇动力移植到航母上就行 。 实际上 ， 就是不行 。 法国戴高乐号就是个教训 。 用的是凯旋级的反应堆 ， 功率不足 ， 只有26节 ， 一般航母最大30节 ， 是为了飞机起飞时提供甲板风 ， 有利于飞机起飞 。 戴高乐就不行了 ， 但法国人用了个歪招 ， 就是阵风战斗机在离开甲板前 ， 前轮可以变长 ， 也就是增加飞机的迎角 ， 类似于滑跃起飞 。 
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现在网上很多意见认为 ， 国产航母要跨越式发展 ， 004航母确定要用核动力 ， 而已经开工的003航母 ， 则也有可能也要改成核动力 。 这个说法 ， 值得商榷 。 毕竟003是第一艘我们真正自己全新设计的弹射型主流航母 ， 从当年048工程的不到7万吨的蒸汽弹射 ， 一步到位的放大到8.5万吨以上 ， 而且采用世界领先的电磁弹射和电磁拦阻技术 ， 这已经是惊人的技术大跨越了 ， 若现在还要集成上核动力 ， 这跨度和工程变更 ， 将到了吓人的程度 。 全部都是新技术的堆砌 ， 美帝在福特级和DDG1000上 ， 都已经栽了大跟头 ， 我们无论如何也不会犯这样的低级错误 。 何况核动力毕竟需要一套完整的专用支持体系 ， 不仅仅是造船厂本身 ， 还涉及到到后勤的一些列复杂的系统工程 ， 目前并没有全部开动的迹象 ， 说003马上就上核动力 ， 让人难以信服 。 
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核动力被认为有无限航程 ， 具有维护少 ， 动力足 ， 安全性高的特点 ， 弄好了自是一大成就 ， 因此期待我们的航母早日能实现 。 就问003是不是 ， 据公开披露出的消息 ， 目前可能性不高 。 核动力正在一艘破冰船上投入工程验证实践 ， 成熟完美以后 ， 才有可能投入航母运行 。 你懂得 ， 核动力充沛是不假 ， 但高技术也意味着高风险 。 法国“戴高乐”号 ， 是世上第二家安装核动力的航母 ， 它利用核潜艇上运行多年的K-15核反应堆 ， 安装在航母上 ， 结果问题多多 ， 不只动力不足 ， 只能跑出25节的最高航速 ， 成为航母之中跑得最慢者 ， 而且问题不断 ， 经常在闹毛病 ， 比如动力设施中的冷却设施真心不行 ， 动力泵也时不时会罢工等等 ， 入役到现在 ， 在船厂的时间总比部署多 ， 直弄得法兰西大为苦恼 ， 发誓下一型航母改回常规动力 。 由此可见 ， 核动力并没有想象中的容易 。 即便美国 ， 战后在核动力发展多年后 ， 经过了第一型“企业”号装配实验完成后 ， 才开始了核动力航母时代 ， 技术上一直在调整升级 ， 追求进步 ， 到最新“福特”级 ， 对外宣称可以服役终生不需要加注核燃料云云 ， 结果刚入役即返厂修理 ， 其中动力正为主要原因 。 
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申明：图片来源于网络
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