晨财经|民航上半年亏损741亿元！客运量减少1.75亿人次
根据民航局新闻发布会的相关数据显示 ， 2020年上半年亏损741亿元 ， 创下历史记录 。
其中一季度亏损398.2亿元 ，
二季度亏损342.5亿元 ，
我们知道民航业此前亏损最为严重的年份是2008年 ， 当时亏损280亿元 。
而在2020年 ， 前两个季度 ， 每个季度亏损都超过了2008年全年亏损额 。
虽然二季度亏损幅度有所缩小 ， 但仍创下历史第二高的季度亏损记录 ， 显示民航业的恢复将是一个漫长的过程 。
一、忧中有喜：月度亏损在持续下降
从全行业月度利润来看：
一月盈利70.1亿元
二月亏损245.9亿元
三月亏损222.4亿元
四月亏损154.8亿元
五月亏损114.2亿元
六月亏损76.2亿元
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从业绩来看 ， 令人担忧 ， 最少的6月份亏损仍然高达76亿元 。
从变化趋势来看 ， 亏损额度逐渐缩小 ， 6月份相比2月份已经减亏170亿元 。
从目前看来 ， 由于高考推迟、中小学放假延后 ， 国外疫情拐点仍未到来 ， 7月份亏损已成定局 ， 关键在8月份 ， 民航业能否迎来疫情后首个盈利月 ， 显得至关重要 。
二、乘客锐减：半年客运量减少1.75亿人
2020年上半年 ， 全民航旅客运输量1.47亿人次 ， 为去年同期的45.8% 。
其中 ， 国内、国际旅客分别为1.4亿人次和851.9万人次 ， 分别为去年同期的48.6%和23.5% 。
1.47的人次 ， 比2011年的1.39亿人次略高 ， 比2012年的1.51亿人次略低 。
可以说 ， 民航业几乎又回到了8年前 。
与2019年上半年相比 ， 今年减少了1.78亿人次 。
从月度来看 ， 同样呈现恢复态势 。
月客运量已从2月份的834万人提升到6月份的3074万人次 。
月同比降幅也从2月份的84.5%逐步收窄到6月份的42.4% 。 
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这表明随着国内疫情的好转 ， 民航旅客回流还是比较明显的 ， 当前最大的不确定性是在国际航线上 。
三、形势喜人：民航货邮见好
上半年 ， 全行业共完成货邮运输量299.7万吨 ， 为去年同期的85.2% 。
其中 ， 国内、国际航线分别完成197.1、102.7万吨 ， 分别为去年同期的83.1%和89.7% 。
6月 ， 全行业共完成货邮运输量57.8万吨 ， 同比下降5.8% ， 较上月收窄6.2个百分点 。
自3月以来 ， 行业货邮运输同比降幅逐月收窄 ， 6月货邮运输量同比增速较3月提高17.6个百分点 。 
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四、效率提升：利用率客座率双回升
6月 ， 全行业运输飞机日利用率达到6.2小时 ， 较上月提高0.8小时 。
正班客座率70.3% ， 环比提升1.9个百分点 。
正班载运率67.6% ， 环比提升1.5个百分点 。
上半年 ， 全行业运输飞机日利用率为5.2小时 。
正班客座率68.6% 。
正班载运率64.3% 。
上半年民航受到了有史以来最大的冲击 ， 亏损高度741亿元 。
展望下半年 ， 民航业实现扭亏难度比较大 ， 依小编估计 ， 全年民航业亏损额可能超过1000亿元 。
当然 ， 我们也要看到 ， 民航业也在复苏过程中 ， 无论是当下中国民航业的表现 ， 还是未来中国民航业可能的增长也将是全球各国中最好的 。
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