小飞猪的防务观察|巴铁再次为枭龙三批选择俄罗斯发动机 国产涡扇中推还需要努力
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巴基斯坦空军或为枭龙三批战斗机选择了RD93MA
根据相关消息 ， 俄罗斯克里莫夫设计局已经开始RD93MA涡扇发动机高空台试验 。 如果试验顺利 ， 它将在2021-2022年配备枭龙三批战斗机进行试飞 ， 这样意味着巴基斯坦空军已经为枭龙三批战斗机选择了RD93MA涡扇发动机 。
相关消息透露俄罗斯将会提供100部RD93MA涡扇发动机用于支持枭龙三批战斗机生产 ， 这批发动机能够生产50架以上枭龙三批战斗机 ， 这表明巴基斯坦空军首批订购枭龙三批战斗机大约在50架左右 。 这个消息也表明巴基斯坦空军没有选择国产涡扇中推发动机 ， 国产涡扇发动机配套枭龙战斗机还需要进一步努力 。 
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正在试飞的枭龙三批战斗机
枭龙三批战斗机是中国成飞根据巴基斯坦空军要求对枭龙战斗机进行大改型号 。 它最大特点就是配备了机载有源相控阵火控雷达 ， 雷达探测距离远 ， 多目标攻击能力强 。 机载武器改装国产PL15中远程空空导弹、PL10红外成像制导格斗空空导弹 。 此外还增加了分布式光学孔径系统、综合电子战系统、座舱换装广角宽视平显、飞行中头盔显示/瞄准系统等等 ， 总体作战能力比枭龙一、二批有明显提高 ， 已经可以对抗阵风这样三代半战斗机 。
不过这样改进之后 ， 飞机空重明显增加 ， 推重比降低 ， 飞行和机动性能下降 。 为了减少这些不利影响 ， 就需要提高发动机推力 。 枭龙战斗机一、二批使用的发动机是俄罗斯RD93涡扇发动机 ， 它是米格29战斗机RD33涡扇发动机单发型 ， 两种发动机主要战术技术指标相当或者相同 ， 只不过把附件由上面改为下面 。 根据相关资料 ， RD93发动机加力推力大约8.3吨 ， 能够满足枭龙一、二批战斗机使用要求 ， 不过这个推力对于枭龙三批就能力勉强 。 
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枭龙战斗机现在采用俄罗斯RD93涡扇发动机
早在枭龙战斗机还在试飞的时候 ， 成飞和巴基斯坦空军就开始考虑未来升级的问题 。 为此中巴方双方要求俄罗斯能够提供RD93发动机改进型 ， 加力推力能够超过9吨 。 但是印度强烈反对这个项目 ， 印度明确对俄罗斯提出巴基斯坦空军战斗机RD93发动机推力不能超过印度米格29战斗机RD33发动机推力 。 印度使用RD33发动机之中推力最高的是RD33MK ， 它用于印度海军米格29K/KUB战斗机 ， 加力推力达到8.9吨 。 考虑到印度在俄罗斯全球战略之中地位高于巴基斯坦 ， 当时印度又与俄方正在进行多个大型武器装备项目 ， 例如苏30MKI战斗机、维克拉玛蒂亚号航空母舰 ， 在这种情况下 ， 俄方一度暂缓了RD93推力提高型研制 。 
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印度一度要求RD93推力不能超过米格29K的RD33MK
2010年之后 ， 俄印关系出现微妙变化 ， 印度开始向美国和西方靠拢 。 几个大型武器装备项目都给了美国及西方 ， 例如武装直升机采购AH64阿帕奇武装直升机 ， MRCA战斗机选择了法国阵风战斗机 。 在这种情况下 ， 俄罗斯认为需要给印度一些压力 ， 在RD93发动机提高型方面采取更加开放态度 。 实际上俄罗斯在RD33早就在推力提高计划 ， 例如RD333型发动机推力一度增加到10吨左右 。 利用这些技术改进RD93涡扇发动机易如反掌 。 有消息说经过改进之后RD93MA涡扇发动机加力推力提高到9.3吨左右 ， 能够满足枭龙三批战斗机改进需要 。 
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【小飞猪的防务观察|巴铁再次为枭龙三批选择俄罗斯发动机 国产涡扇中推还需要努力】传说中的WS13推力增加型 ， 但是这个方案可能没有被采纳
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新一代涡扇中推与F414相当或者相近
为了满足枭龙战斗机需要 ， 中国相关单位仿制了RD93涡扇发动机 ， 这就是国产WS13涡扇发动机 。 有消息说WS13发动机曾装备在枭龙战斗机上面 ， 并且向巴基斯坦空军进行了推荐 。 不过巴方经过评估之后认为 ， RD93发动机更加成熟 ， 巴方也建立了比较完善后勤保障体系 ， 还从俄罗斯引进了大修线 ， 再去更换13涡扇发动机势必要重建相关体系 ， 需要较大投入 ， 这对于经济实力有限的巴基斯坦来说无法接受 。 针对国内需要和枭龙战斗机升级需要 ， 中国相关单位又研制了WS13推力增加型 ， 更加先进涡扇中推也在发展之中 ， 不过现在看来 ， 巴基斯坦空军考虑到成熟、费用等方面因素 ， 再次选择了RD93MA涡扇发动机 。 
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近期国产涡扇中推发展目光应该转回国内
当然国产涡扇中推发动机不是没有机会 ， 国产新一代出口型隐身战斗机鹘鹰战斗机就配备国产涡扇中推 。 有消息说自用型和舰载机可能会安装更加先进的新一代涡扇中推发动机 ， 所以国产涡扇中推近期发展应该集中在国内 ， 然后开拓国际市场 。
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