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|引领行业趋势！吉利BSG高性能动力打造新时代“强者标配”

当前 ， 混动技术成为各大车企从传统能源时代迈向新能源时代的首选路径 。 其中 ， BSG高性能动力更是得到了全球豪华品牌的广泛认可与布局 ， 逐渐成为强者标配 。
|引领行业趋势！吉利BSG高性能动力打造新时代“强者标配”
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作为BSG高性能动力的引领者与普及者 ， 吉利汽车拥有领先行业3-5年的代际优势 ， 不仅是最早实现BSG高性能动力量产的中国品牌 ， 而且量产车型率先覆盖轿车、SUV与MPV全品类 ， 同时实现了同级最高15%的节油率 ， 让“生而高贵”的BSG高性能动力车型真正走进普通消费者的生活 。
开风气之先 ， 中国品牌中最早量产BSG高性能动力车型
BSG高性能动力是在传统内燃机的基础上 ， 采用48V电机取代原有发动机的发电机 ， 能在整车改动最小、用户最能接受的成本前提下 ， 安全、快捷、高效的完成传统内燃机电动进化 ， 堪称当下真正实现电动化的最佳方案 ， 也是未来新能源汽车发展的主流趋势 。
凭借出色的动力性和燃油经济性 ， BSG高性能动力在全球范围得到广泛认可 ， 奥迪、宝马、奔驰、保时捷、路虎等欧洲豪华品牌纷纷布局 ， 俨然成为汽车行业的“强者标配” 。
吉利汽车率先进入BSG高性能动力研发通道 ， 并在沃尔沃采用的豪华车VCC试验标准基础上 ， 开发出适用于吉利的试验规范 ， 开创了国内首个以欧洲豪华车标准为基础的BSG验证技术 ， 实现了比肩欧洲豪华车的技术水准 。
吉利BSG高性能动力在满足CLTC工况、WLTC工况基础上 ， 实车进行道路路谱采集 ， 及市区、市郊、高速工况数据采集 ， 并通过大数据清洗、提取 ， 开发吉利工况大数据算法 ， 形成独有的中国工况大数据 ， 用于打造最懂中国用户的驾驶体验 。
与此同时 ， 吉利汽车还独创了节能驾驶人车互动UI系统 ， 通过车机UI主动提示和引导 ， 帮助用户实现节能驾驶 ， 尽享电动化带来的省油、舒适的驾驶体验 。
得益于领先的技术积淀 ， 吉利在中国品牌中最早实现了BSG高性能动力车型的量产 。 早在2018年5月 ， 吉利汽车便已推出了搭载BSG高性能动力的博瑞 。 此后 ， 嘉际、星越、缤越、ICON等车型也推出了搭载BSG高性能动力的车型 。 截至目前 ， 吉利品牌旗下搭载BSG高性能动力的车型已覆盖轿车、SUV、MPV三大产品线 。
居行业之冠 ， 实现同级最高15%节油率
吉利BSG高性能动力能够实现动力性与经济性完美兼顾 ， 是高效节能、经济环保的动力典范 。
首先 ， BSG高性能动力具有智能自动启停、智能滑行及启停、制动能量回收等多项节油功能 ， 节油率达到行业最高的15% 。 其中 ， 车辆怠速时发动机自动关闭 ， 起步时重新启动 ， 实现怠速节油 ， 可节约油耗8%以上 。 通过在传统启停功能上增加扩展性启停 ， 车辆起步、提速时通过电动机助力 ， 可实现整车油耗降低2%-3% 。 车辆刹车或滑行过程中发动机关闭 ， 可实现能量回收和制动能力回收 ， 将动能转化为电能 ， 最大回收效率高达100% ， 使节油率再提升4%-6% 。
|引领行业趋势！吉利BSG高性能动力打造新时代“强者标配”
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其次 ， BSG高性能动力通过整合发动机与电机动力系统并放大扭矩 ， 在起步和低速(0-40km/h)状态加速性能提升10% 。 在BSG高性能动力的加持下 ， 智擎1.5TD发动机1000转时即可输出高达226N·m强大扭矩 ， 一启动便全输出 ， 堪称“城市低扭之王 。 匹配7速湿式双离合变速箱 ， 0.2秒极速换挡 ， 实现行业最高97%传动效率 ， 车辆起步加速更轻盈、灵敏、迅猛 。
此外 ， 当车辆冷启动时 ， BSG高性能动力助力智擎1.5TD发动机在250毫秒内即达到1000转 ， 实现发动机无感启动 ， 并在瞬间达到最佳工况 。 当车辆怠速或时速30 km /h以上滑行时 ， 松开油门踏板 ， 发动机将自动进入超低能耗(休眠)状态 ， 消除发动机噪音 ， 进入智能滑行旅程 ， 带来更加静谧舒适的驾驶体验 。


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