ZAKER生活|V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感，大众途锐价格突然“跳水” 在国内任何一款汽车只要和大众沾上点边

在国内任何一款汽车只要和大众沾上点边，销量注定不会差到哪里去，比如全新的捷达品牌，其实这是一款主打低端市场的SUV ，但是和大众沾上边以后，捷达家族迅速走红，月销两万多辆已成了常态，这就是大众品牌的力量。但凡事也不是特别绝对，大众车型虽然在中低端市场混得风生水起，但很明显在高端市场大众的品牌溢价一直撑不出太好的销量。大众途锐这款车型从2002年正式推向市场，这么多年这款车型也确实不负大众所望，这款车型和当初上市时候80多万并不相同，这款车型现在的官方售价在56.98万元到81.98万元，在促销的很长一段时间里，这款车型的价格跌至44万元。

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大众途锐强调的就是全面的功能性，这也是我认为途锐不应该以R-Line外观作为顶配产品的原因，众所周知R-Line是大众体系中公路性能的外观套件，高尔夫R、R36都是公路性能的代表，但并不能完全诠释途锐的产品性格。连甲壳虫都有alltrack外观版本
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全新途锐内饰的变化相当抢眼，借鉴奥迪元素，并采用DiscoverPremium数字化座舱，将其科技感推升到一个新的高度。其中最明显的要数12英寸和15英寸的两块高清大屏，在同级车型中也不多见。当然在配置上也有很强的竞争力，如HUD抬头显示、ACC自适应巡航和夜视系统（顶配车上配备）等科技配置都能提升驾驶安全性。

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我们体验的这款全新途锐搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，能爆发出340PS的最大马力和450N·m的峰值扭矩，官方百公里加速更是达到了5.9秒，动力更加强悍。变速箱方面，都是提供8速手自一体变速箱，配备运动挡以及手动换挡模式。

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