瀚海狼山|25吨级起飞重量的单发隐身机还是需要研发
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25吨最大起飞重量自然说的是完全隐身的状态 。 完全隐身状态自然是内置弹药 ， 现在设定最大内置弹药重量为3吨 。 如果是外挂弹药 。 则可以增加到8吨 ， 这样最大起飞重量就是30吨级 。 在发动机方面 ， 目前用TH增推版首飞 ， 已经可以确保起飞最大推力为15到16吨 ， 如果推动25吨自重隐身状态起飞 ， 已经强于大部分F16 。 如果发动机用WS15装机版甚至是未来20吨以上的放大涵道比的增推版 ， 则推重比更加改善 。 空战推重比甚至在1.2以上 ， 已经足够强悍 。 因此初期状态 ， 应该是空重12吨 ， 8吨内油 ， 内置弹药3吨 ， 外置弹药8吨 ， 发动机按照17吨最大推力 ， 中间推力11.5吨来算 ， 作战半径1300公里 ， 甚至大于双发的部分隐身中型机 。 雷达航电甚至外形都是现成的 。 无非是把现在双发重型隐身机改为单发型号而已 。
那么问题是为何还要研发一种单发隐身机？首先还是上量的需求 。 毕竟超级大国已经很快要实现一天下线一架F35的速度 ， 这些F35最终会有至少60%堆砌到周边 。 因此未来10年 ， 周边有1000到1200架F35都不要奇怪 。 虽然F35有各种各样的问题 。 但是在彻底打破其皇帝的新衣前 ， 还是要充分的重视 。 目前的双发重型隐身机单纯靠产量很难达到F35产量的一半 ， 就算加上未来的双发中型隐身机也速度快不了 。 如果维持对外和F35是8比10的比例尚可 ， 如果长期是6比10甚至是4比10 ， 显然是不行的 。 而单发隐身机消耗的发动机少 。 而其空优和对地模式又可以压制F35 ， 因此完全有研发必要 。 同时目前的单发3.5代必然要在几年内停产 。 停产以后的装备单位 ， 未来全用双发重型机代替几乎没有可能 ， 如果配套的单发隐身机研发成功 。 
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在10年到15年后恰恰可以对目前的单发3代和3.5代进行一对一的替换 。 整体战斗力可以有巨大的提升 。 更为重要的是 ， 当今全球 ， 凡是卖出去的隐身机 ， 只有单发的F35系列这一种 ， 而且销售情况相当好 。 而双发的重型隐身战机 ， 到目前不用说实际销售 ， 就是意向订单也都是零 。 而目前成熟的双发隐身重型战机又不可能出口 。 这个市场白白看在眼里而吃不到 。 其实有很多有意向也有采购实力的国家 ， 他们买到F35的概率基本是零 。 因此并非不存在隐身机出口的现实市场 。 一旦这些国家周边的其他国家购买到F35 ， 他们必然需也要装备隐身机 。 过几年虽然有双发中型隐身机可以出口 ， 但是未必每个国家都喜欢双发型号 。 如果有至少2种隐身机型可以选择 ， 可能其中一个友好国家买单发隐身机 ， 另外一个友好国家采购双发中型隐身机 ， 这样可以各取所需 。 而且机型不一样 ， 互相不摸底 ， 这样各自买着也放心 。 
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【瀚海狼山|25吨级起飞重量的单发隐身机还是需要研发】只要有开头的 ， 那么其他友好国家要跟进购买的 ， 还多得很 ， 最终打开这个巨大市场最快速有效的 ， 瀚海狼山（匈奴狼山）还是认为熟门熟路的单发隐身机更有优势 。 毕竟即使3代机 ， 单发的F16和枭龙等 ， 也比所有双发机销售数量大得多 。
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