中国财富网|魏建军自省背后的经营哲学：用户正是车企的生存根本( 二 )
每逢此时 ， 陈勇就特别高兴 ， 打心眼里为长城汽车锻造的国货精品感到骄傲和自豪 。 他说 ， 自己驾驶哈弗H5“走遍地球”的一个重要动机 ， 就是想证明给外国朋友看 ， “Made In China”早已今非昔比 ， 普通中国人也能开着价廉物美的国产车环游世界 。
走别人不曾走过的路,才能发现只属于你的风景 。 如今 ， 陈勇又萌生了新想法 ， 就是置换一台哈弗H9跨海前往大洋洲 ， 而这将是继哈弗H3柴油版、哈弗H5之后 ， 他的第3辆哈弗SUV 。
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陈勇与爱车合影
可以肯定 ， 今后陈勇还会创造出更加令世人惊叹的壮举 ， 而长城汽车也以实际行动 ， 甘做这位“老铁”勇敢无畏超越极限、执着坚韧追求梦想的坚实后盾 。 2019年9月成都车展期间 ， 陈勇作为特邀嘉宾来到长城汽车展台 ， 与广大哈弗车友“面对面”分享自己环球旅行的酸甜苦辣 。
山高人为峰 ， 海阔心无界 。 这世上曾有千百个和陈勇一样怀揣梦想的赤子 ， 但长大后仍不忘初心者却寥寥无几 。 同样 ， 在众多自主品牌里 ， 像哈弗这般专注做SUV的也屈指可数 。 正是因为心无旁骛、全情投入 ， 长城汽车方能将各种资源集于一点、形成合力 ， 潜心铸剑十余载 ， 最终把哈弗推上了“中国SUV领军者”的制高点 。
有资料显示 ， 哈弗自2013年品牌独立以来 ， 其强大的产品矩阵已实现对SUV各细分市场的全面覆盖 。 哈弗还是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌 ， 连续10年中国SUV销冠 ， 产品出口到海外60多个国家 ， 并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名 。
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长城汽车董事长魏建军驾驶赛车驰骋大漠
诚如魏建军所言 ， 在车市竞争激烈并走向低谷的情况下 ， 长城汽车“坚持聚焦（做专） ， 会让企业的应对能力变得比较强” ， 而且要打造细分领域品牌 ， 因为这是“一条成功的捷径” 。
扎根异国放眼全球
与陈勇一样 ， 来自俄罗斯圣彼得堡的亚历山大·霍洛博夫从小也梦想驾车远游 ， 他成家立业后 ， 带着妻儿环游世界的愿望愈发强烈 。
工欲善其事必先利其器 ， 想要远行 ， 就必须有一台性能可靠、舒适安全的越野车 。 经过一番仔细寻觅和认真考察 ， 霍洛博夫最终购买了一辆市场口碑好评如潮的哈弗H9 。
开上新车后 ， 霍洛博夫一家出发前往格鲁吉亚和亚美尼亚 ， 沿途穿过分布着平原、丘陵、山地的北高加索地区 。 尽管环境陌生、路况复杂 ， 但依靠H9配备的全地形控制与智能四驱系统保驾护航 ， 霍洛博夫与家人体验了一次前所未有的“完美之旅” 。
之后 ， 霍洛博夫又带家人自驾穿越欧洲 ， 游历14个国家 。 2019年底 ， 霍洛博夫与妻儿受邀来华参加活动 。 在北京 ， 他们游览了南锣鼓巷、天坛、故宫、长城 ， 近距离触摸博大精深的中国文化 。
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哈弗H9带给霍洛博夫一家无尽欢乐、无数惊喜
在保定 ， 一家三口又幸运地代表全球几百万车主参加哈弗全球500万庆典 ， 感受H9带给他们的至高荣耀 。 “H9陪伴我们两年了 ， 已经成为我们家庭的一员 。 ”说起爱车 ， 霍洛博夫的喜悦之情溢于言表 。
霍洛博夫与哈弗H9的“异国情缘” ， 恰是长城汽车全面聚焦全球化战略、打造全球化“研产销”体系的一个鲜活缩影 。 随着长城汽车在当地知名度越来越高 ， 今年1至5月 ， 哈弗品牌在俄罗斯市场销量达5219辆 ， 同比增长89% ， 继续稳居俄罗斯市场中国品牌销量榜首 。
2019年6月5日 ， 长城汽车投资5亿美元 ， 且包括冲压、焊装、涂装、总装4大工艺的俄罗斯图拉工厂正式竣工投产 ， 规划年产15万辆 ， 本地化率达65% ， 计划生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等主力车型 。
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