大金牛财讯|去年亏损55亿,不惜花费160亿“搬离中国”,法国“巨头”扛不住

我们国家的制造业发展是相当不错的 , 现在的“中国制造”已经获得了全球的认可 , 不少外资企业都开始在国内加大了投入 。 前段时间 , 美国、日本、英国等国家都开始了“丰厚”的条件 , 想让在中国的企业回到国内 , 即便是这样 , 也没有什么企业退出中国 。 首先我们国家的制造业产业链是很完善的 , 而且我们国家的消费市场很大 , 这也是不少企业不愿意“撤离”中国的原因 。
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这段时间越南、印度等国家也大力的开始发展制造业了 , 也开始通过人口红利来吸引外资建厂 , 确实有些企业为了节省成本 , 是去了这些国家 。 但是一段时间才发现 , 这些国家真的只有“人口红利”的优势了 , 不少带有难度的产品还是要回到国内重新加工 , 这其中浪费的成本还是比较高的 , 所以对于其这些国家建厂 , 不少外资企业也抱有了“怀疑”的态度 。
大金牛财讯|去年亏损55亿,不惜花费160亿“搬离中国”,法国“巨头”扛不住
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【大金牛财讯|去年亏损55亿,不惜花费160亿“搬离中国”,法国“巨头”扛不住】除了以上的情况 , 有的企业撤出中国完全是因为在国内市场中没有能够取得一定的成绩 , 在这样的情况下 , 只能撤离 。 比如说雪铁龙汽车 , 其实雪铁龙汽车的硬实力还是有的 , 底盘扎实、动力输出稳定 , 但是一直没有能够在国内汽车市场中取得突破性的成绩 , 而且还一直是处于亏损的状态 , 目前雪铁龙汽车已经亏损了55亿元 , 在这样的情况下 , 雪铁龙这个法国汽车“巨头”企业 , 耗费160亿元撤出了中国 。
雪铁龙汽车成立已经有100多年的时间了 , 在1975年的时候就能够有年产70万辆的成绩 , 其中有一半多的车型是销往海外的 , 在1976年被法国标致合并 , 就是现在我们常说的标致雪铁龙 , 1991年 , 标致雪铁龙进入国内汽车市场 , 和中国二汽合资创建了神龙汽车公司 , 一段时间内的成绩还是很理想的 , 但是在2019年 , 雪铁龙的成绩骤降 , 全年在东南亚以及中国仅仅卖出117万辆 , 销量下降了55.4% 。
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雪铁龙在公开场合多次表示 , 中国市场的潜力是很大的 , 绝对不会离开的 。 但是在5月份 , 雪铁龙汽车做出了一个重大的调整 , 将和道达尔集团一共投资160亿元将在这个设立的电池生产线撤回法国 。 这里要抓住重点 , 只是一个电池生产线 , 要知道如果撤离的是神龙工厂 , 那么才是真正意义上的撤离 , 而且这雪铁龙并不是主动撤离 , 而是因为亏损的问题 。 确实国内的汽车市场整体发展是很好的 , 通用集团在美国开出如此丰厚条件的情况下 , 都没撤离 , 显然对于我们国家的汽车市场是充满信心的 , 雪铁龙汽车在前不久还上市了全新雪铁龙C3L来竞争市场 , 显然对于国内的市场 , 雪铁龙汽车还是想努力一把的 , 对于这次法国企业的撤离 , 有专家表示:影响基本为零 。 确实 , 只是一个生产线的撤离 , 没必要上升到更高的高度 。


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