宝带桥|苏州宝带桥景区封闭，风险可控！
今年入梅以来 ， 苏州市河湖水位持续上涨 。
而位于京杭大运河的宝带桥 ， 也面临着“被淹”的危险 。 那现场实际情况如何呢？
7月15日 ， 看苏州采访人员实地探访发现 ， 宝带桥安然无恙 ， 市民们大可放心~
昨天上午 ， 采访人员来到宝带桥北侧 。 原本全天开放的宝带桥景区如今已经拉上警戒线 ， 桥头的告示牌上写着：“因连续下雨 ， 水位上涨 ， 宝带桥暂时封闭 ， 谢谢理解 。 ”
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从桥头望去 ， 宝带桥53个桥洞只露出半圆 ， 其余的部分被浸泡在上涨的河水中 。 而桥头的石狮子像 ， 则在风雨中孤零零地矗立着 。
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“我们每天都要对宝带桥进行现场勘察 ， 确保没有意外发生 。 ”吴中区文物管理委员会的工作人员府鑫石告诉看苏州采访人员 ， 从梅雨季开始后 ， 他和同事几乎每天都会冒雨来宝带桥进行检查 。
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据了解 ， 考虑到水位上涨带来的危险 ， 自7月6日起 ， 吴中区城南街道就和吴中区文物保护管理所联合下发通知 ， 对宝带桥景区进行了封闭 。
“因为宝带桥南侧引桥一度是完全淹没在水下的 ， 所以为了安全起见 ， 我们关闭了宝带桥景区 。 ”吴中区文物管理委员会办公室主任王瑾告诉看苏州采访人员 ， 宝带桥桥体为石料镶砌而成 ， 其内部则用泥土和砂浆填充 。 桥体若长期淹没在河水下 ， 很可能导致这些填充物流失 ， 进而影响古桥的寿命 。
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“其实 ， 填充物流失的情况每年都会发生 。 虽然今年桥体在水中淹没的时间较长 ， 但就目前而言 ， 流失的情况还是可控的 。 ”
王瑾拿出手机 ， 指着勘察人员发来的照片说道 ， “这些不平整的石板就是由于桥体内部填充物流失造成的 。 待水位下降后 ， 我们会安排专业人员对桥体进行完整的检查和修复 ， 以确保这座千年古桥的安全 。 ”
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宝带桥 ， 别名长桥 ， 是中国江苏省苏州市境内的一座桥梁 ， 位于玳玳河水道之上 ， 傍京杭运河西侧 ， 是中国古代十大名桥之一 ， 也是中国现存的古代桥梁中 ， 最长的一座多孔石桥 。
2001年6月 ， 宝带桥作为古建筑 ， 被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单 。
2014年6月 ， 第38届世界遗产委员会会议同意将中国大运河列入《世界遗产名录》 ， 宝带桥是其中的重要遗产点之一 。 (采访人员史博文)
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【宝带桥|苏州宝带桥景区封闭，风险可控！】
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