5-10万|原创 价格不降反升 品质提升停留在表面的奇瑞新瑞虎5x未来堪忧( 二 )
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最后是动力总成 ， 新车只推了1.5L车型 ， 横向用自动挡的价格去跟竞品比比 ， 你会发现 ， 无论是吉利、比亚迪或是北汽 ， 它们同类产品早就涡轮增压了 ， 但是奇瑞5x却依然拿一个1.5L自然吸气 ， 上一代有一个1.5T车型还配了个双离合 。
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当然这种考量我想过两种原因 ， 其一是给5X匹配涡轮增压之前没有试验 ， 加上奇瑞品控的问题 ， 很容易出现“修不好的奇瑞”的问题 ， 因此索性拿稳定的1.5L来占领市场 ， 其二就是奇瑞的产品序列非常混乱 ， 同门相杀数不胜数 ， 比如这台车跟瑞虎7(参数|图片)轴距只有40毫米的差别 ， 如果再配上1.5T ， 那价格比它略高的瑞虎7销量一定玩完 ， 因此在15万以下产品过于集中是目前奇瑞最大的问题 。
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综上所述 ， 单就这一次瑞虎5X中期改款而言 ， 我认为它并不成功 ， 虽然表面功夫做得很足 ， 但是里面到处是坑 ， 要知道现在的消费者已经在不断的试错中成长了 ， 因此再拿表面功夫来忽悠显然不太行了 。
【5-10万|原创 价格不降反升 品质提升停留在表面的奇瑞新瑞虎5x未来堪忧】另外就是奇瑞一直以来的品控以及产品线过于集中在5-15万的区间内 ， 所有产品都在重叠 ， 有些价格甚至同时有3款自家车型 ， 让它的每一款产品都不能够很好的拥有一部分市场 ， 而同时在吉利、比亚迪等自主品牌纷纷向上的如今 ， 奇瑞还是没有一款产品能够让它做到品牌向上 ， 没有良好的产品、没有良好的销量就不能更好的去研发 ， 陷入死循环的奇瑞 ， 未来真的让人无法可期 。
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