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极客公园|薇娅直播卖火箭，B 站酒泉发卫星，航天贴标生意凭什么？( 二 )


而贴标对于现阶段的商业航天企业来说 ， 实际是不得不去做的一种理性选择 。 「因为这的确能为给企业带来立竿见影的收入 ， 也体现了企业的商业认知程度和实践能力」 ， 董路虽然不喜欢「航天贴标」的概念 ， 但他并也不否认 ， 商业航天为客户「做贴标」是一门好生意 。 特别是对于早期靠融资输血的民营航天公司来说 ， 这是其在核心业务真正产生价值之前 ， 利用稀缺性加血的一种有效方法 。
况且 ， 「航天贴标」是商业回归本质的一部分：「商业不分贵贱 ， 贴标对于企业来说 ， 是他们在商业发展过程中 ， 提高品牌效应 ， 扩大受众认知度的主动选择 。 」
例如美国的航天火箭、航天飞机和太空飞船 ， 也有很多贴标发射 。 那些被贴上的品牌 Logo ， 目的是为了告诉大众 ， 自己是支持人类探索太空的一份子 ， 其品牌价值和企业形象能够在最大程度上得到彰显 。
酒业或乳业等消费品牌 ， 都会选择航天冠名或贴标 。 」董路认为 ， 「企业的贴标需求代表着航天值得被关注 ， 从这个角度去看 ， 就能体现出航天潜在的市场价值 。 」
跨界营销的好生意最近一段时间 ， 有多个知名品牌方与九天微星进行沟通 ， 希望有跨界合作的机会 。 在此之前 ， 九天微星已经共发射了 7 颗卫星 ， 均有冠名商或合作方 。 在董路看来 ， 贴标和冠名的需求的背后 ， 是品牌方对商业航天企业综合实力的认可 。
其中 ， 2018 年 10 月 ， 九天微星为阿里定制了一颗「天猫国际星」 。 这颗 3U 结构的立方体纳卫星和天猫的公仔模型 ， 在同年 12 月搭载长征二号丁运载火箭 ， 发射到最近一段时间 ， 有多个知名品牌方与九天微星进行沟通 ， 希望有跨界合作的机会 。 在此之前 ， 九天微星已经共发射了 7 颗卫星 ， 均有冠名商或合作方 。 在董路看来 ， 贴标和冠名的需求的背后 ， 是品牌方对商业航天企业综合实力的认可 。
其中 ， 2018 年 10 月 ， 九天微星为阿里定制了一颗「天猫国际星」 。 这颗 3U 结构的立方体纳卫星和天猫的公仔模型 ， 在同年 12 月搭载长征二号丁运载火箭 ， 发射到距离地表 500 多公里的太阳同步轨道 。
而九天微星为天猫提供的「贴标」服务 ， 为其直接带来了七位数的收益 。 天猫也通过事件营销出圈 ， 树立了科技形象 ， 并且通过卫星的语音广播功能 ， 让用户在双十二参与「星动告白」 。
极客公园|薇娅直播卖火箭，B 站酒泉发卫星，航天贴标生意凭什么？
本文插图

「天猫国际星」是一颗体积为 10*10*30cm 的立方体微纳卫星 ， 重量大约为 3 kg到 4kg ， 卫星轨道周期约为 94 分钟 ， 每天会有两到三次机会经过同一地点｜九天微星提供
据了解 ， 目前愿意参与冠名或贴标的企业 ， 通常做的是 To C 业务 ， 资金也很充裕 。 「毕竟 ， 一颗商业卫星百万级的开销 ， 只占大公司的营销预算的很小一部分 。 从目前市场的反响来看 ， 品牌和航天的多元融合属于性价比不错的跨界合作 。 」
但不可否认 ， 航天是一个商业化非常晚的产业 。 「目前中国商业领域基本上是跟随 ， 哪怕是在营销层面 ， 基本没有超越 SpaceX 送跑车和公仔上天的创新点 。 要么是走过去的老路 ， 要么走别人走过的路 。 」
客观来讲 ， 中国商业航天和美国的差距非常大 。 董路坦言：「这种差距不只是我们和 SpaceX 发射了几百颗星链卫星的数量差距 ， 而是在整个航天体系上存在至少 20 年的差距 。 」
他还强调：「为什么美国能够在 60 年前登月 ， 我们目前还在关注贴标 ， 是因为整个社会对于航天的认知 ， 以及如何用航天去实现一个更远大的梦想方面 ， 努力的太少 。 」
行业相关人士相信 ， 航天贴标是产业生态变化的起始点 。 对于商业航天企业而言 ， 最重要的思考如何降低成本 ， 去打开一个更具有想象空间的市场 。 让航天服务到更多的企业 ， 与大众发生更多可能性 。


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