中年|欧航欧马可，让负债百万的他反败为胜 | 卡车之友网
从民国伊始 ， 上海始终是个格调与情调并存的都市 。 在香港著名导演王家卫执导的《阿飞正传》中 ， 我们可以体验这种感觉 。 电影中 ， 梁朝伟独上阁楼 ， 在电灯下面数钞票 ， 而后又拿出一副扑克牌捻开细看 ， 最后对着镜子梳三七分油头 ， 画面中呈现出的格调与情调 ， 就是上海味道 。
本文插图
格调与情调并存的上海 ， 图为上海虹桥机场
这种上海独有的味道 ， 虽久经历史沉浮 ， 却总是引人来此淘金 ， 吴保宁恰好是其中一位 。 如今 ， 吴保宁在上海海彪冷链物流公司担任车队总指挥 ， 管理着公司的车队整体运营 。 在接受《卡车之友网》专访时 ， 他告诉采访人员 ， “公司里面的冷藏物流车很多 ， 福田占了很大部分 ， 目前欧马可和欧航车加起来一共就有45台 。 ”其中 ， 有5台220马力4.5排量的国六欧航 ， 36台210马力4.5排量的国五欧航 ， 以及4台3.8排量的欧马可轻卡 。
本文插图
吴保宁：在上海海彪冷链物流公司担任车队总指挥
吴保宁与上海的初次谋面 ， 时光还得追溯到8年前 。 2012年 ， 为了躲避债务 ， 吴保宁告别了老家徐州 ， 只身前来上海打拼 。 “当时负债100多万 ， 来到上海下火车时举目无亲 ， 分文没有 。 ”为了求取生存 ， 吴保宁不得不咬紧牙根 ， 从基层工作开始干起 。 “那时候做过的职业很多 ， 开过出租车 ， 干过装卸工 ， 送过矿泉水 ， 配送过家电 。 ”
这样的日子一过就是三四年 ， 但吴保宁还是觉得难有出头之日 ， “出力大挣钱少 ， 只够维持生活 。 ”面对生活压力 ， 吴保宁不得不转变谋食方式 。 2017年年底 ， 经朋友介绍 ， 吴保宁买了一台欧马可冷藏车 ， 进入货运司机这一行当 。 令吴保宁意想不到的是 ， 这台车成为他人生中极为重要的转折点 ， 不但让他还上了巨额负债 ， 更使得一家人不再到处漂泊与分离 ， 其乐融融地安然定居上海 。
本文插图
2018年一整年 ， 吴保宁都开着这辆欧马可运送货物 。 “那一年跑遍了中国大江南北 ， 跑了18万多公里 ， 挣了34万的辛苦钱 。 ”从那时起 ， 吴保宁就发自内心的觉得欧马可不但能够帮他赚钱 ， 还可以让他在上海这样的大都市中安身立命 。 靠着用欧马可运货积攒下来的原始资金 ， 2019年年初 ， 吴保宁开始发展自己的冷藏车队 。 这个车队 ， 也就是如今上海海彪冷链物流公司运输车队的前身 。
上海海彪冷链物流公司自去年成立后 ， 在完善的运营机制之下 ， 业务涉略范围广阔 。 吴保宁说 ， “目前主要运输药品、电子、化工、食品等 。 主要的运输路线是云贵川、新疆西藏以及甘肃青海宁夏等省份 。 ”无需置疑的是 ， 承担其间运输的主力 ， 正是公司里面的欧航和欧马可 。
在吴保宁看来 ， 公司业绩的增强 ， 与欧航和欧马可车辆的到来息息相关 。 “欧航欧马可整体质量过硬 ， 整车自重轻 ， 油耗低 ， 保养成本少 ， 出勤率高 ， 几乎没有小故障 。 ”这些经验之谈 ， 是吴保宁带着车队用轮子一步一步丈量出来的 。
本文插图
欧航欧马可成就了在上海打拼的吴保宁
正是因为欧航欧马可出色的实战发挥 ， 让上海海彪冷链物流公司车队在业界收获不错的口碑 。 每每提及此 ， 吴保宁总是难掩内心的激动以及对车子的赞誉 ， “几大药厂和电子厂对我们车队评价都挺高的 ， 主要是欧航欧马可出勤效率高 ， 能保证时效 ， 让物流订单直线上升 。 ”
推荐阅读
- 中年|太原猪肉价反弹 储备冻猪肉投放市场
- 中年|国内“第二稀土”出现了，价值高达1000亿，号称21世纪最重要材料
- 中年|“辍学妹”到湖南首富，“征服”华为和苹果，已拥有660亿身家
- 中年|华兴源创“吃螃蟹”拓业务 未来增长何以驱动？
- 中年|钢铁板块估值接近历史底部“稳地产+强基建”趋势延续
- 中年|金地1167万元入股中交城投惠州项目公司 持股70%
- 中年|NMN概念股涨停，赛立复NMN因“硬核”资质领跑行业
- 中年|济南中央商务区复星国际中心中华老字号商家签约仪式举行
- 中年|一文了解2020年中国活性炭行业现状及发展前景分析 发展前景广阔
- 中年|板块异动：环保工程走强 惠城环保领涨板块