行业互联网|苏州相城大力扶持智能网联企业,最高可获补贴1亿元人民币( 二 )


(五)配套支持
课题补贴 。 加大对智能网联汽车、智能交通技术研究的支持力度 , 对获得国家、省立项资助的智能网联汽车及智能交通应用项目或课题 , 除积极协助企业对上争取省、市、区配套奖励外 , 按照国家和省级分别给予申报主体200万元、100万元的奖励 。
房租补贴 。
(1)对重点引进的智能驾驶、5G、智慧交通行业企业 , 给予最高五年且不超过5000平方米的办公用房租金补贴支持 , 同时给予最高五年且不超过10000平方米的生产厂房租金补贴支持;
(2)对租用毛坯办公用房 , 根据实际装修面积 , 按最高不超过150元/平方米标准给予一次性补贴 , 最高不超过100万元 。
以上办公用房、生产厂房单位面积补贴金额前2年分别给予最高不超过60元/平方米/月、30元/平方米/月 , 后3年的办公用房、生产厂房单位面积补贴金额分别给予最高不超过30元/平方米/月、15元/平方米/月 。 采用先交后补的方式进行补贴 。
无论何种维度来看 , 都不难看出苏州相城政府对于智能网联汽车产业链的大力扶持 。

行业互联网|苏州相城大力扶持智能网联企业,最高可获补贴1亿元人民币
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雷锋网了解到 , 苏州相城于 2019 年获批创建江苏省级车联网先导区 , 加之今年 2 月 , 国家发改委、工信部等11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》 , 苏州相城布局智能网联产业生态的脚步加快 。
截至目前 , 苏州相城已经吸引了 61 家相关企业 , 涵盖智能车联、汽车交互和技术支撑等类别 , 涉及超过30个产业链细分领域 , 其中就包括Momenta、智加科技、Ouster等 。
事实上 , 以上海为龙头的长三角在自动驾驶和智能网联方面早有许多政策支持和实际落地 。 毕竟自动驾驶是一个集大成的领域 。 行业达成共识 , 抱团发展是大规模快速落地普及的必然模式 , 长三角地区在这方面有着得天独厚的优势 。
上海在今年的 WAIC 2020 的自动驾驶主题论坛上发布了“信息飞鱼”智能网联汽车专项行动发布——这是临港新片区 6 月发布的“信息飞鱼”全球数字经济创新岛建设方案中 , 第一项重大产业专项行动;临港新片区智能网联汽车产业大规模示范应用也正式启动 。
2019 年 9 月 , 上海与浙江、江苏、安徽共同签署了《长江三角洲地区智能网联汽车道路测试结果互认合作协议》 。 根据协议内容 , 区域内的测试数据可以共享 , 测试结果也相互认可 。
雷锋网认为 , 这一协议的签署将避免「一城一标准」的现象 , 在大规模推广自动驾驶的时候为企业减轻行政成本和流程成本 。 因为 , 路测数据相互打通 , 路测结果相互认可 , 可在极大程度上避免重复建设和资源浪费 。


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