鄱阳湖上，守好“风口浪尖”的这座桥|鄱阳湖上，守好“风口浪尖”的这座桥( 二 )
鄱阳湖的天气，就像孩子的脸，说变就变 。突然到来的风雨，会给高空检修作业带来更大的难度 。
与党颉明一起守桥的工友周润海说：“检修大桥发现的故障和隐患，我们能够完成维修的就直接修复了，如果碰上两个人修复不了的，就需要从工区抽调人手来抢修，确保故障能够及时排除 。”
坚守“孤岛”，主食是守桥“三件宝”
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目前，通往大桥的陆路交通已被洪水阻断，守护大桥的看守房仿佛是汪洋中的一个“孤岛”，岛上也仅有守桥人而已 。鄱阳湖特大桥日间需要行车，一般只能等凌晨2点到4点之间，铁路检修人员才能上线路作业 。
“我们两个人，吃住都在这里 。”夜半时分，与党颉明轮班的工友周润海，沿着钢轨步行近4公里前往看守点，并带去每天必需的给养 。他们笑着说，守桥有“三件宝”—— 火腿肠、泡面加面包，一件都不能少 。
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汛期以来，他们全天候坚守在九景衢铁路鄱阳湖特大桥，饿了就啃个面包、吃碗泡面充饥 。
“这里下一个月的雨，比我老家渭南下一年的水都多 。”党颉明，这个出生在黄土高原的陕西汉子，从来没想过自己会与大江大湖如此贴近 。他参加铁路工作5年，养护大桥快4年了，从来没有见过这么高的水位 。
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“守桥是连轴转的，活动区域就是大桥和看守房两点一线 。”党颉明说，每天有近百趟列车要在大桥上通过，检修工作必须夜以继日，无论白天还是黑夜，总有人回不了家 。“我们在这里值守，大桥安全，我就安心 。”
素材：《人民铁道》报业有限公司江西采访人员站（南昌局集团公司融媒体中心）
文字：丁波 王浩
图片：王浩 黄旸
编辑：苏凡
实习编辑：闫丰珺
【鄱阳湖上，守好“风口浪尖”的这座桥|鄱阳湖上，守好“风口浪尖”的这座桥】
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