静笃网络郁婷|江淮省为何只建立3个月,会被废除?,江苏省拆分两个省份

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在昨天的文章中 , 作者和大家聊了淮海省的故事 。 今天 , 我们聊一下江淮省 。 其实 , 无论是江淮省还是淮海省 , 都与江苏北部有很大的关系 。 因此从江苏省建立以后 , 如何管理苏北地区就是一个很大的问题 。 1905年 , 清朝把江苏省拆分为两个省份 , 分别是江苏省和江淮省 。 但是 , 江淮省仅仅建立了3个多月 , 便被彻底废除了 。 为何会出现这样的情况呢?今天 , 我们聊聊这个故事 。
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首先 , 我们需要聊聊江苏省的特殊之处 。 江苏省有苏北、苏南等地组成 。 苏北地区包括了徐州、淮安等地 , 在饮食习惯和风俗文化方面 , 更接近于中原文化或者江淮文化 。 例如徐州等地人们的口音 , 接近于河南话或者山东话 。 至于苏南地区 , 则是属于标准的江南文化 , 饮食和风俗习惯与苏北差距明显 。 因此 , 出现了“散装十八罗汉”的说法 。 我们聊聊我国著名的京杭大运河 , 因为江苏省与这条大运河的命运息息相关 。 大运河原本是隋朝时期开凿的 , 当时的大运河以洛阳为中心 。 历经了唐宋几百年时间 , 已经十分完善 。 元朝统一全国以后 , 定都北京 。 由于首都位置发生了巨大的变化 , 大运河开始进行大规模的调整 。 大运河不再经过河南省转运 , 而是直接经过了江苏、山东、河北等地 。 京城拥有上百万的非农业人口 , 依靠北方的粮食产量 , 根本不足以支撑京城的消耗 。 江南地区的粮食、瓷器、茶叶、丝绸等等 , 需要通过大运河源源不断的运往京城 。 因此 , 大运河对于朝廷至关重要 。
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到了明清统治时期 , 大运河继续发挥至关重要的作用 。 尤其是进入清朝统治时期 , 为了保障大运河的安全 , 清朝先后设立了漕运总督和河道总督 , 都驻扎在江苏省的淮安府 。 再加上两江总督、江苏巡抚 , 一个江苏省驻扎了4位封疆大吏 , 这是其他省份看不到的 。 早在清朝统治的后期 , 大运河已经出现了河道年久失修、淤泥增多等问题 , 导致了运输能力大大下降 。 在太平天国运动期间 , 大运河的南段遭遇了严重的破坏 。 进入清朝统治的末期 , 黄河、淮河等河流又屡屡决口 。 大运河的运输能力进一步下降 , 到了19世纪末期 , 依靠大运河的运输能力 , 已经无法满足北方地区的需要 。 在这样的情况下 , 随着科技的不断发展 , 清朝开始考虑海运代替漕运 。 这一模式取得了巨大成功 , 海船从东南地区起航 , 直接运往了天津港口 。 不仅时间短 , 而且运输量大 。 清朝最高层对于海运非常任何 , 在此以后 , 江南的各种物资迅速以海运为主 。 由于运输模式的调整 , 漕运的重要性大大降低 , 依靠漕运生活的漕帮 , 不得不迅速转型 。
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进入20世纪之初 , 经历了庚子战争的清朝 , 已经是精疲力尽 。 清朝开始削减各种机构的开支 , 漕运衙门是一个编制很大的机构 , 在江南各地 , 还有大量的分支机构 。 但是 , 海运开始以后 , 这个衙门已经沦落到了可有可无的位置 。 清朝开始考虑裁撤漕运衙门 , 另一个问题出现了 , 大量的漕运衙门工作人员 , 如何进行分配和安置 。 从一品的漕运总督 , 暂时没有空位安置 。 与此同时 , 在各方面的因素作用下 , 如何加强对江苏北部的管理 , 再次提上日程 。 此时 , 部分官员建议 , 干脆在江苏省的北部 , 再建立一个省份 , 直接安置漕运衙门的人员 , 又能加强对苏北地区的管理 。 这个建议上报以后 , 被迅速通过 , 并且下发通知 。 当时 , 清朝正在进行机构改革 , 设立了政务处 , 但并没有撤销军机处 。 两大机构相互较劲 , 政务处在没有通过军机处审核的情况下 , 直接同意了在江苏北部划出一个省份的建议 , 这就是江淮省的雏形 。 1905年1月 , 江淮省建立 , 省会城市在淮安府 。 原来的漕运总督 , 摇身一变成为了江淮省巡抚 。


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