强国新武器|比美国的更为先进！，要领先就领先美国！中国电磁弹射器即将交付
“要领先就领先美国” ， 被誉为中国电磁弹射器之父的马伟明曾说过这样一句豪言 。 美国耗资130亿美元的“福特”号航母建成几年无法服役 ， 就是因为电磁弹射系统故障多发 ， 很多人因此担心中国下一代航母上使用的电磁弹射器也可能面临同样问题 。 实际上 ， 马伟明早在2006年就开始研制航母电磁弹射器 ， 经过五年时间的攻坚克难 ， 航母电磁弹射器研制获得成功 ， 中国也成为了世界上第二个拥有这项技术的国家 。 美国电磁弹射系统使用的是中压交流体制 ， 而中国使用的是中压直流体制 ， 使得中国航母电磁弹系统全面领先于美国 ， 马伟明真的做到了！
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据海外媒体报道 ， 中国电磁弹射器已经完成试验 ， 正在陆地模拟飞行甲板上展开实机弹射测试 。 参加测试的包括无人机、歼-15弹射型舰载战斗机 ， 整个系统可以弹射几百斤至上百吨的飞机 ， 可以支持包括预警机、战斗机和无人机等各类飞行器的弹射起飞 ， 系统运行稳定、故障率非常低 。
【强国新武器|比美国的更为先进！，要领先就领先美国！中国电磁弹射器即将交付】近日 ， 海军航空大学公众号发表了介绍舰载机训练大队先进事迹的稿件 ， 文中提到某新型装备即将交付部门 ， 该大队主动找到厂家进行跟产学习 ， 提前展开人才培养 ， 为迎接新装备做出了充分准备 。 外界推测 ， 这种新装备实际上就是在厂家完成测试的电磁弹射器 ， 也中国下一艘直通甲板航母所配备的弹射器 。
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目前航母上使用的弹射器包括蒸汽弹射器和电磁弹射器 。 前者的优点是技术成熟、性能可靠 ， 缺点是整个系统有一套非常复杂的复压装置 ， 蒸汽弹射器需要锅炉内有足够的高压蒸汽才能确保舰载机连续起飞 ， 由于航母不可能时刻保持高速航行 ， 实际上弹射效率很低 。 当蒸汽弹射器开始工作时 ， 在半个小时内最多只能弹射18次 ， 以后每5分钟才能弹射一架飞机 ， 因为蒸汽需要时间来补充 。 蒸汽弹射器的管路也非常巨大的 ， 一套系统下来要6000吨 。 相比来说 ， 电磁射器的优点是结构简单 ， 全系统只有几百吨 ， 只有蒸汽弹射器的1/10 。 电磁弹射器依赖于航母电力系统提供能量 ， 可以根据每架飞机制重量选择弹射功率 ， 不但大大节省能源 ， 而且弹射效率高、故障低、寿命长 ， 维护也非常简单 。 当然 ， 这是电磁弹射器理想的结果 ， 而美国显然在这个问题上搞砸了 。
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美国电磁弹射器采用的是中压交流体制 ， 这种系统不但重量更大 ， 在实际使用中出现了发电机并联困难、系统降压大、系统不稳定等等问题 。 英国45型驱逐舰也使用这种体制 ， 同样面临着种种技术难题 ， 难以形成战斗力 。 中压直流电体制不但体积和重量更小 ， 能在中小型舰艇上运用 ， 还能让不同类型的发动机并联运行 ， 系统噪声更低 ， 还不需要减速齿轮 。
美英没有采用这种体制是因为中压直流系统的技术难度更大 ， 对系统可靠性要求更高 。 马伟明从2003年开始研制中压直流体系 ， 等中国研制成功后 ， 美英才提出舰艇综合电力系统也要向中压直流电方向发展 ， 充分证明了马伟明的高瞻远瞩 ， 中国也因此领先一步 。
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美国航母电磁弹射的故障本身在于综合电力系统 ， 中国研制的电磁弹射器从根本上就避免了这一麻烦 ， 实际上技术领先美国一代 。 据悉 ， 中国在上世纪80年代就开始研制蒸汽弹射器 ， 而且也获得了成功 ， 成为了全球第二个掌握蒸汽弹射器的国家 。 就是因为有了马伟明 ， 有了全球最先进的电磁射器 ， 蒸汽弹射器最后“胎死腹中” ， 充分证明中国对电磁射器拥有非常大的自信 。
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