时代眼|中国名桥,每一座都是建筑史上的奇迹( 二 )



6、宝带桥
宝带桥 , 又名长桥 , 位于江苏省苏州市吴中区长桥镇(今长桥街道) , 傍京杭运河西侧 , 跨澹台湖口 , 与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥 。 全桥用金山石筑成 , 桥长316.8米 , 桥孔53孔 ,
是中国现存的古代桥梁中 , 最长的一座多孔石桥

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宝带桥始建于唐代 , 当时苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道 , 因此桥以“宝带”命名 。 桥维持了400多年后坍塌 。 南宋、明清时期均进行过重建 。
2001年被列为第五批全国重点文物保护单位 , 2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录 。
7、泸定桥
泸定桥 , 又称大渡河铁索桥 , 位于四川省泸定县 , 始建于清康熙年间 , 是一座跨大渡河铁索桥 ,
为泸定桥风景区的主要景观文物
。 其建筑风貌独特 , 为世界和中国所独有 。
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泸定桥全长103.67米 , 宽3米 , 由13根锁链组成 , 为一座历史悠久的古桥;该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外 。
8、钱塘江大桥
钱塘江大桥 , 又名钱江一桥 , 是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥 , 位于西湖之南 , 六和塔附近钱塘江上 , 由中国桥梁专家茅以升主持设计 ,
是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥

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钱塘江大桥始建于民国1934年 , 铁路桥、公路桥于1937年建成通车;1937年12月23日 , 为阻断侵华日军南下被炸毁;1948年5月成功修复 。 2006年5月25日 , 大桥被列为中国第六批“全国重点文物保护单位” 。
9、南京长江大桥
南京长江大桥 , 位于江苏省南京市 ,
是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁
。 大桥有“争气桥”之称 , 是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌 , 也是著名景点 , 被列为新金陵四十八景 。
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南京长江大桥上层为公路桥 , 长4589米 , 车行道宽15米 , 可容4辆大型汽车并行 , 两侧各有2米多宽的人行道 , 连通104国道、312国道等跨江公路 , 是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米 , 连接津浦铁路与沪宁铁路干线 , 是国家南北交通要津和命脉 。 大桥由正桥和引桥两部分组成 , 正桥9墩10跨 , 长1576米 , 最大跨度160米 。 通航净空宽度120米 , 桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米 , 可通过5000吨级海轮 。
10、杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥 , 北起浙江嘉兴海盐郑家埭 , 南至浙江宁波慈溪水路湾 ,
是目前世界上最长的跨海大桥

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杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设 , 于2007年6月26日全线贯通 , 于2008年5月1日通车运营 。 桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭(dài) , 南至宁波市慈溪水路湾 , 杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录 。
中国是桥的故乡 , 自古就有“桥的国度”之称 , 发展于隋 , 兴盛于宋 。 遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络 , 连接着祖国的四面八方 。 中国古代桥梁的建筑艺术 , 有不少是世界桥梁史上的创举 , 充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧 。


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