谷火平|菲律宾：那我也买！，发动机被美国“卡脖子”！土耳其造不出T129
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环球网日前报道称 ， 由于美国和土耳其关系恶化 ， 美国停止向土耳其提供CTS800-4A型发动机 ， 土耳其的T-129型武装直升机生产已经陷入停顿 ， 原本计划向菲律宾交付的T-129型武装直升机已经无法交付 ， 但是令人惊讶的是 ， 即使面临这种情况 ， 菲律宾方面依然表示：不打算取消T-129武装直升机的订货合同 。 媒体普遍认为 ， 在此时断供CTS-800-4A型发动机 ， 美国的目的在于自己向菲律宾出售AH-1Z和AH-64E两种武装直升机 ， 但是菲律宾防长明确表示：太贵 ， 菲律宾没钱！
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（土耳其的T-129武装直升机）
T-129型武装直升机在整个国际武装直升机市场上 ， 虽然不如美国的AH-1Z、AH-64E或者俄罗斯的米-28、卡-52那么出名 ， 但是也算是出身名门 。 T-129型武装直升机的前身 ， 是意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司研制的A-129''猫鼬''型武装直升机 ， 该机也是目前全球体积尺寸最小的专业武装直升机 ， 因此在国际市场上具有很强的竞争力 。 而T-129型武装直升机 ， 则大致上可以看作是土耳其依照许可证规定自行生产的A-129型直升机 。
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（T-129型武装直升机最大的特点是：小 ， 因此价格相对便宜 ， 性能也还不错）
A-129型武装直升机由阿古斯塔公司于1978年研制 ， 首架A-129原型在1983年首飞 ， 但是由于只有意大利陆军这一个客户 ， 所以A-129型武装直升机的订购数量有限 ， 预算也相对较少 ， 所以该机的研制工作相对较长 。 在1983年首飞后 ， 一直到1990年才正式定型 ， 并于当年开始交付意大利陆军服役 。 由于该机订货量总共只有46架 ， 所以 ， 在1992年时阿古斯塔公司就已经完成全部交货并停产该机 。
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（意大利军队自用版A-129''猫鼬''武装直升机）
A-129型武装直升机采用了国际主流的双座串列式布局 ， 在机身两侧设计短翼 ， 用于挂载武器 ， 并且在机头下方安装了一门三管20毫米加特林机关炮 。 意大利自用版A-129型武装直升机使用了英国罗罗公司的GEM2-21004D涡轴发动机 ， 单机功率约1300马力 ， 在目前各国的涡轴发动机中算是比较出色的一款 。 同时A-129型飞机采用了大量的复合材料 ， 其复合材料使用比例占机身重量（发动机除外）的45% ， 因此A-129型武装直升机空重仅有2.35吨 ， 而最大起飞重量可达4.6吨 ， 并且拥有510千米的最大作战航程和1000千米的转场航程 。
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（土耳其自用版T-129武装直升机）
由于是依照北约标准研制设计 ， A-129型武装直升机可以兼容北约各种制式武器 ， 包括霍特反坦克导弹、陶式反坦克导弹、''九头蛇''70火箭弹等武器 ， 具备很强的对地打击能力 。 2007年土耳其和意大利签署合同 ， 由意大利的阿古斯塔公司和土耳其航空工业公司（TAI）共同开发新式的T-129型武装直升机 ， 该机实际上大部分直接沿用了A-129成熟的设计和技术 ， 其最主要的变化就是把发动机换成了和AH-64同款的CTS-800-4A型涡轴发动机 ， 为了减少研发成本 ， 甚至连变速箱都仅仅是略作修改 ， 并未更换！因此T-129的性能比原A-129有较大提升 ， 但是生产成本却不高 ， 这引起了很多国家的兴趣 。
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（曾经在巴基斯坦进行实地测试的T-129武装直升机）
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