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SUV|上半年卖得最好的十款SUV，第一名毫无悬念，第十名拿过全球冠军( 二 )


相较之下 ， 长安CS75的整体气质更为稳重中庸 ， 长安CS75 PLUS的风格则激进不少 ， 蝶翼式前脸运动感十足 。 原本长安CS75就是一款动力、配置、颜值等各方面表现均衡的车型 ， 细化风格后 ， 有效地扩大了受众面 。
CS75内饰
CS75 PLUS内饰
NO.3 吉利博越
厂商指导价：8.88-15.68万元
上半年累计销量：92396辆
博越也是SUV市场销量前十榜上的常客了 。 作为吉利SUV家族的“当家花旦” ， 博越不仅颜值突出 ， 主打的“智能化”路线也正好符合时下市场需求 ， 竞争力一直居于主流 。
哈弗H6、长安CS75及吉利博越包揽了国内SUV市场销量的前三名 ， 这显然是一个值得自豪的成绩 。 不过 ， 这三款车都是紧凑型SUV ， 售价区间主要为10-15万元 ， 希望自主品牌未来在中高端市场的表现能够更上一层楼 。
NO.4 本田CR-V
厂商指导价：16.98-27.68万
上半年累计销量：85968辆
去年 ， 本田CR-V的姐妹车型皓影上市 ， 不少消费者担心两车会出现同门相争的情况 。 不过从目前的表现来看 ， 皓影作为新生力量表现不俗 ， 本田CR-V作为市场老将却也不落下风 ， 反而成为了上半年合资SUV的销量冠军 。
2021款CR-V
值得一提的是 ， 就在七月份 ， 本田正式推出了2021款CR-V ， 新车对外观进行了优化 ， 运动感更胜一筹 ， 同时配置也有所提升 。 随着新款车型的上市 ， 本田CR-V在下半年会取得怎样的成绩呢？值得期待 。
NO.5 大众途观L
厂商指导价：21.88-31.18万
上半年累计销量：79253辆
作为大众SUV家族的明星产品 ， 途观的销量表现一直都算不错 。 随着老款途观走到了产品周期末期 ， 途观L则成为了销售的主力 。
不过 ， 在看似过关的成绩背后 ， 是途观今年以来销量的跌跌不休 。 究其原因 ， 一方面是因为市场竞品迭出 ， 途观L的产品力不再突出；另一方面则是在中保研碰撞成绩公布后 ， 大众受到了“群嘲” 。 可见 ， 即使品牌光环再突出 ， 产品最终还是要拿质量说话！
NO.6 比亚迪宋
厂商指导价：6.99-21.99万
上半年累计销量：77340辆
比亚迪宋可以算是此次榜单上最大的黑马了 ， 虽然这一销量是由比亚迪宋、宋Pro和新能源版合力取得的 ， 但同比暴涨331.9%的数据还是令人叹为观止 。
比亚迪宋经典版车型为6.99万元起售 ， 门槛较低 ， 而新车系宋Pro不论是外观、空间还是动力都可圈可点 ， 加上比亚迪的品牌背书 ， 受到热捧也是意料之中 。 此外 ， 比宋Pro还大一圈的宋PLUS即将于成都车展上亮相 ， 年轻感十足、黑科技加持 ， 很是令人期待 。
宋PLUS
NO.7 大众探岳
厂商指导价：18.59-31.39万
上半年累计销量：77053辆
作为双车战略的产物 ， 一汽-大众出品的探岳其实对途观L的客户群造成了一定分流 。 两款车型同根同源 ， 都出自MQB平台 ， 但探岳不到20万元的起售价更具吸引力 。
同时 ， 一汽-大众将于最近正式推出新车型探岳X ， 定位Coupe中型SUV ， 采用了家族最新X式前脸 ， 搭配溜背车身 ， 激进气息一览无余 。 新车的到来 ， 将与探岳、探岳GTE一起 ， 扩充家族中型SUV的产品线 。
NO.8 奔驰GLC
厂商指导价：39.48-58.78万
上半年累计销量：76888辆
奔驰GLC可谓是豪华SUV市场当之无愧的领头羊 ， 今年来的销量走势一直不错 。 品牌影响力高、豪华感塑造出色、改款后加长轴距 ， 都是这款车型备受认可的原因 。
当然 ， 同级的奥迪Q5L、宝马X3等竞品同样有不俗的知名度 。 但相较之下 ， 宝马X3价格坚挺 ， 目前销量表现差强人意；奥迪Q5L虽然优惠力度空前 ， 但通过换代简配把自己“作死”了后 ， 也一直回不到巅峰状态……只有奔驰GLC ， 春风得意 。


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