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[]ofo坠入深渊 戴威难辞其咎2020-07-19 12:08:200阅( 二 )


因此 ， ofo、摩拜只能靠资本输血才能维持表面繁荣 ， 当资本态度转冷后 ， 不得不挪用押金来艰难度日 。 而逐利是资本的天性 ， 它们不可能眼睁睁看着自己当初看好的投资标的一直亏损下去 ， 而是希望在战略扩张期收割市场后成为行业巨头 ， 并迅速实现盈利 ， ofo与摩拜合并是唯一选项 ， 除此之外别无他法 。
如果任凭ofo、摩拜继续恶斗下去 ， 那对双方都没有好处 ， 只能是两败俱伤 。 2017年9月 ， ofo投资人朱啸虎表示 ， 目前ofo和摩拜占到整个市场份额的95% ， 投放量已过量饱和 ， 如果想要盈利 ， 那么两家合并才是合理的 。 3个月后 ， 他又说出了一段意味深长的话 ， 你们感受下：
“任何一个企业合并都很复杂 ， 因为有很多很多的因素在里面 ， 包括投资人 ， 包括创业者 ， 包括股东 ， 包括用户 ， 各方面的声音都在里面 ， 要平衡各种各样的声音 ， 这里面很多很多的利益不是那么容易平衡的 。 这个市场还没有打到山穷水尽的时候就合并 ， 这是需要股东有大智慧和大格局的 。 当战局已经比较明朗化 ， 再打消耗战就没有意义了 ， 对双方损耗都很大 ， 需不需要再打？这是一个很好的问题 。 ”
在我看来 ， 朱啸虎这番表态信息量很大 ， 至少有三层含义：
一、承认推进ofo、摩拜合并并不容易 。 双方合并存在诸多阻碍 ， 这话不假 ， ofo与摩拜走向合并确实很难 ， 其中平衡各方利益无疑是最大难题 ， 尤其是阿里、腾讯两大巨头诉求不同且近乎水火不容 ， 无形中使局面复杂化 ， 非常考验双方团队的决策智慧 。
二、向阿里、腾讯喊话 。 “这个市场还没有打到山穷水尽的时候就合并 ， 这是需要股东有大智慧和大格局的 。 ”翻译下来就是 ， 目前摩拜与ofo之争仍未结束 ， 谁也没有打败谁 ， 而且市场仍有较大增长空间 。 但烧钱不止、盈利遥遥无期的现实处境 ， 倒逼双方必须认真思考合并事宜 ， 需要股东有大智慧和大格局明显是在向阿里、腾讯喊话 ， 希望他们在推进合并时能尽量配合 ， 而不是为了一己之私故意扯后腿 。
三、仍会努力促成摩拜和ofo合并 。 尽管ofo与摩拜合并难度极大 ， 但为了使各自团队、股东、用户利益最大化 ， 朱啸虎还是极力呼吁ofo与摩拜坐下来好好商谈 ， 探讨双方都能接受的各种可行的合并方案 ， 而不是继续打无谓的消耗战 ， 最终演变为两败俱伤 ， 这是各方都不愿意看到的结果 。
事实上 ， 朱啸虎这番肺腑之言 ， 道出了所有ofo投资人甚至摩拜投资人的共同心声 ， 即希望促成ofo与摩拜合并 ， 这才符合各方期待 。 据中国企业家报道 ， 一位ofo投资人回忆 ， 几乎所有股东都支持合并 ， 只有戴威不同意 。 这位年轻的创业者评估 ， 未来自己的权力存在被削弱的可能性 ， 这是他不能接受的 。 这让股东心生不满 ， 抱怨道 ， “他把自己的权益凌驾在所有投资人的权益之上 。 ”
对于ofo投资人的集体呼吁和良心建议 ， 戴威似乎不为所动 ， “非常感谢资本 ， 资本助力了企业的快速发展 ， 但是资本也要理解创业者的理想和决心 。 ”他的这番表态 ， 不仅让ofo创始团队与投资人围绕公司战略方向的分歧台面化 ， 也让ofo投资人对双方合并不再抱以希望 ， 甚至可以说是彻底死心 。
朱啸虎曾在多个公开场合提及 ， 2017年底是ofo和摩拜合并的最好时机 ， 甚至可能是唯一的合并机会 。 但倔强的戴威那份独立发展的执念让他心如死灰 ， 原本有戏的合并案卡在他一人身上 ， 几乎陷入僵局 。 2018年1月 ， 心灰意冷的朱啸虎选择套现离场 ， 以30亿美金估值将所持有的ofo股份出售给阿里、滴滴 ， 从此与戴威再无瓜葛 。
在ofo生死关头 ， 戴威没有以大局为重 ， 想的不是如何想方设法拯救 ， 哪怕牺牲个人利益 ， 而是留恋自己的权力 ， 丝毫不顾及同坐一条船的投资人、股东、员工、供应商等各方利益 ， 未免私心过重 。 殊不知 ， 戴威与各方是利益共同体 ， 一荣俱荣一损俱损 ， ofo陷入至暗时刻后 ， 随时都有船翻人亡的可能 。
2017年底ofo与摩拜合并无望后 ， 2018年又屡次拒绝滴滴的收购要约 ， 戴威在错误的道路上越走越远 ， 连番过错导致ofo错过本就不多的自救机会 ， 最终坠入无止境的深渊 。 商业江湖就是这么残酷 ， 一步错步步错 。 或许 ， ofo今日之败局 ， 冥冥中早已注定 ， 年轻气盛的戴威难辞其咎 。
结语
尽管当下ofo并未彻底凉凉 ， 但仍有1000多万用户在等待退押金 ， 这是其无法承受之重 。 同时 ， ofo在放弃共享单车这门生意后 ， 转型为导购返利平台 ， 但表现平平 ， 且被用户吐槽套路满满 。 比如 ， 使用购物返现功能可以退回99元押金 ， 但用户可能要在平台上消费上万元 。
这个夏天 ， ofo死局已至 ， 5年大起大落的商业大戏已落幕 。 别了 ， ofo！也许戴威会重新踏上创业征程 ， 但ofo这段经历注定会成为其永远无法抹去的不光彩的一页 ， 只能负重前行 。
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