央视财经|A股“当红炸子鸡”搭上股价就翻倍？这门生意有多香( 二 )
免税产业的“蛋糕”如此诱人 ， 各大上市公司也争着分一杯羹 。
凯撒旅业去年6月宣布 ， 与中出服达成合作 ， 入股天津国际邮轮母港进境免税店 。
7月9日 ， 邮轮企业招商蛇口宣布 ， 公司已与深圳免税集团进行合作 ， 初步进入免税消费领域 。
5月22日 ， 上市公司格力地产拟购买珠海免税集团100%股权 ， 重组完成后将增加免税品经营业务 。
各路资本争相入局 ， 无疑是看到了中国免税市场的巨大潜力 。 据贝恩咨询统计 ， 2019年中国消费者在境外消费奢侈品金额超过5000亿元人民币 ， 而中国内地奢侈品市场仅约合人民币2345亿元 ， 占比不到一半 。
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中国旅游研究院副院长唐晓云：疫情期间出境游客大幅减少 ， 在一系列的内需政策引领下 ， 中国的免税市场仍然有非常巨大的发展潜力 。
除了消费的持续回流 ， 免税业获得多项政策支持 ， 也使得市场前景被广泛看好 。 长期以来 ， 拥有中免、日上、海免等多张牌照的中免集团 ， 坐拥海南岛内全部四家离岛免税店 ， 是行业内当之无愧的领头羊 。而此次的离岛免税新政鼓励行业适度竞争 ， 具有免税品经销资格的经营主体均可平等参与海南离岛免税经营 。
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商务部研究院 国际市场研究所副所长白明：打破一家独大或几家垄断的局面 ， 越来越多的免税店进入到免税领域 ， 增加了免税行业的竞争 。 一是提高服务 ， 另外在价格上可以适当让利 ， 得实惠的是消费者 。
免税“热”背后还需“冷”思考
刚刚由中国国旅改名的中国中免 ， 连续涨停 ， 股价一个月内翻倍 。 才获得免税牌照的王府井 ， 股价在两个月内涨幅超过500% 。 因为被曝要收购珠海免税 ， 格力地产股价连拉8个涨停板 。 搭上免税概念就能“起飞” ， 免税的生意真的这么好做吗？免税“热”的背后 ， 更需要冷思考 。
免税概念如此火爆 ， 让监管层不得不出手降温 。 7月10日 ， 海南省财政厅等三部门联合公告称 ， 未得到国家相关部门和海南省批准 ， 任何企业不得擅自发布在海南设立离岛免税购物店等相关信息 ， 否则将被依法追责 。 而鼓励适度竞争 ， 也并不意味着免税市场会全面开放 。
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公告表示 ， 将按照经营品牌、品种、价格和国际三同步的原则 ， 采用招标等市场化竞争方式选择并确定海南离岛免税购物经营主体 。 全球免税店比价平台创始人王猛表示 ， 如果满大街都是免税店 ， 谁都赚不到钱 。 太多免税店会导致无序竞争 ， 最终需要回归有序的市场 。 所以国家进行调控还是有必要的 ， 放松还是收紧 ， 政策会随之调整 ， 都存在不确定性 。
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作为旅游零售产业中的一环 ， 免税市场的火爆 ， 也给旅游业提出挑战 。 携程旅游数据显示 ， 海南离岛免税新政公布当天 ， 平台上对于海南旅游的搜索热度环比前一天增长200% 。 携程平台的机票数据显示 ， 免税新政落地一周内 ， 全国进出港海南航段 ， 同比去年增长超过30% 。
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中国旅游研究院副院长 唐晓云：离岛免税政策是推进海南国际旅游消费中心建设的一个重要举措 ， 政策指向不仅面向当前 ， 更加立足长远 。 从海南目前情况看 ， 它还有一个发育的过程 。 国际消费环境、人才、物流等配套设施还需要进一步完善 ， 当前资本一窝蜂地追逐免税领域是存在风险的 。
有业内人士推测 ， 新拿到免税经营牌照的王府井集团 ， 很有可能借助其成熟的商业设施进驻市内免税行业 。 然而这块被称为“蓝海”的领域也并非一片坦途 。
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