江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

像梦一样奔驰|系列报道《负重前行的新能源汽车》：做高端还是接地气？


数据显示 ， 6月份我国新能源汽车销量再次大幅下跌 。 而从去年7月开始 ， 我国新能源汽车产销至今已经连跌12个月 。 面对复杂环境 ， 新能源汽车产业如何尽快摆脱对补贴的过度依赖 ， 真正走向成熟？
从6月份我国汽车细分市场看 ， 豪华车零售同比增长27% ， 市场份额达到14.9%的历史新高 ， 这让多位汽车业内人士和专家感到惊讶 。 实际上 ， 在新能源汽车领域 ， 豪华车销量也在大幅增长 。 国产特斯拉6月份销量高达14954辆 ，比5月份增长近35% ， 占我国纯电动车市场份额近四分之一 。 高端自主品牌蔚来汽车6月交付新车3740辆 ， 同样大幅增长 。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为 ， 新能源汽车需求高端化特征已经很明显 ， 自主品牌要抓住这个机会 。
崔东树：因此比如说像国内的这些几家卖到30万块钱左右的这些新能源车企 ， 应该说要抓住这个机会 ， 更好地推出相应的一些产品的组合 ， 实现整个在高端市场的一个较好的突破式的增长 。
【像梦一样奔驰|系列报道《负重前行的新能源汽车》：做高端还是接地气？】随着汽车市场开放力度加大 ， 目前 ， 我国新能源汽车领域已经形成自主、合资、外资三足鼎立的局面 。 但自主和合资品牌产品价格集中在10－25万元区间 ， 属于中端产品 ， 而高端市场则被特斯拉一家占去大半 。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为 ， 虽然当前高端新能源汽车有很大增长空间 ， 但从口碑、保值率等方面看 ， 自主品牌产品能否支撑较高价格还有待观察 。
罗磊：从我们了解的情况来看 ， 确确实实我们国产的新能源车保值率是比较低的 。 好多国产的新能源车 ， 三年的保值率只有20%－30% ， 特斯拉三年的保值率在60%以上 ， 这跟我们本身的产品力也有明显的关系 。
目前 ， 一些高端自主品牌为了提升保值率 ， 甚至自掏腰包 ， 推出保值换购业务 ， 三年后的兜底价格也在60%左右 ， 但这种方式能持续多久 ， 受到质疑 。
与此同时 ， 业界也把目光投向下沉市场 。 近年来 ， 老年代步车、电动三轮车、低速电动车等在农村市场销售火爆 。 专家认为 ， 随着基础设施进一步完善 ， 农村出行需求有望向新能源汽车升级 。 在中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华看来 ， 农村发展新能源汽车有不少优势 。
张进华：停车、充电桩在城市发展是一个巨大的瓶颈 ， 但是农村一家一户 ， 停车位、充电桩都很便利 。 另外一方面 ， 农村的用户更加重视使用成本 ， 那用电和用油在使用成本上这种差距还是非常明显的 。
目前 ， 自主、合资、外资都还没有深耕农村市场 ， 因此这里也被看作一片蓝海 。 不过中国汽车工业协会常务副会长付炳锋说 ， 受消费能力限制 ， 农村新能源车应该以价格低廉的产品为主 ， 而低端车现在并不好卖 。
付炳锋：低端的不光是新能源车 ， 传统车现在也不太好卖 ， 下降得也比较厉害 。 现在政府也在跟我们一起做各种活动 ， 我们接着就要做新能源汽车下乡的活动 ， 在全国各地一直要搞到年底 ， 想激发一些市场 。
张进华建议 ， 新能源车企在进入农村市场前 ， 要做充分的市场调研 ， 抓住需求特点和痛点 ， 针对性地推出接地气的产品 。
张进华：你不能把现有的车或者就把低端的车、小型化的车拉到农村去 ， 还要深入地研究农村市场的真正需求 ， 比如说客货两用 ， 比如说它要做为一个储能单元 。 要考虑到这些需求 ， 专门开发适销对路的农村新能源汽车产品 。


    推荐阅读


    上一篇：宋茜|从坚硬到柔软，从绿叶到红花，都是真的她

    下一篇：青柠檬檬哒|潜龙选股好，但有密码保护用不了？密码提取小工具，有它无忧