仨三搞笑说|开了1963公里，分享我的用车感受！，花11.38万提丰田卡罗拉
大家好 ， 我是卡罗拉车主 ， 车型是2019款1.2TS-CVTGL先锋版 ， 2020年6月提的车 ， 裸车价11.38万 ， 目前开了1963公里 。 我是一个特别怕去想买什么东西比较好的人 ， 所以老早之前考罗拉就是我的购车想法 ， 因为在我身边的人的影响下 ， 逐渐也了解到了卡罗拉确实是一台省油又好开 ， 质量又好的日系车 ， 虽然对日系车多多少少有些芥蒂 ， 但是依然阻挡不了他这个车子的实力 ， 所以在这一次了解到那个时候的优惠幅度足够令我满意 ， 我就不假思索的去提了这台车子了
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用车感受先看外观 ， 这一代的卡罗拉在外观方面就显得非常有特点了 ， 一改以前非常温和平顺 ， 像个憨憨一样的外形设计 ， 这一代的卡罗拉可就显得凶猛多了 ， 但是这一种凶猛又设计的非常丰田 ， 至少在十万块钱车子里面算是显得比较高级的了 ， 个人有个人的想法 ， 我是挺喜欢这样的 。
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进入车内 ， 重点放在吐槽它的多媒体交互车机上面 ， 一开始看到配置表上面写自带GPS我还挺高兴的 ， 这样自己去 ， 不用后期去加装导航 ， 或者搞个手机支架架起来做导航了 ， 但是没想到最后还是走上了 ， 用手机做导航的不归路 ， 因为它的操作逻辑真的是太差劲了 ， 导航一次同一个地点 ， 连续导航三次就会有三种不同的路线 ， 刚开始用起来的时候 ， 虽然稍微卡了一点 ， 但是也忍了 ， 路线不同 ， 我也忍了 ， 但是到后面直接把我带错路的时候 ， 我实在忍不了了 ， 而且死机和卡机都是非常平常的事情 ， 就算是用手机和多媒体互联都没用 ， 所以后面我放弃了 。 空间方面是有一些小 ， 前排是没有什么问题的 ， 调好座位之后头也不会顶到车顶 ， 腿脚也伸得开 ， 但是后排就可能有一些憋屈了 ， 主要是本身它的横向空间就比较窄 ， 而且留给腿的地方不是那么的富裕 ， 后排坐两个人就差不多了 ， 坐三个人的话确实是会有一些挤 。
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驾车感受 ， 目前开了这么久 ， 一段时间来说 ， 这台车子的动力还是挺不错的 ， 特别是在起步的时候 ， 会感觉他比较轻快 ， 而且他的反应也特别好 ， 特别是遇到堵车的时候 ， 他这种反应和这种低扭是我最需要的 ， 很多网友都在吐槽他起步包括他的后段都非常的肉 ， 但是作为一个车主 ， 最真实的体验来说 ， 它的动力真的不肉 。 小排量发动机最大的优势就是它的油耗 ， 而且只要自己的油门控制得当 ， 分分钟它的油耗都可以跟混动车型相匹敌 ， 目前我还算是开得比较习惯那种 ， 日常的油耗都可以保持在6.7左右 ， 而且这还是经常跑市区得出来的油耗 ， 跑高速的话 ， 基本都是5升多的水平 ， 日系车在节油这一方面确实是很有一手 。
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这是一台非常好开的车子 ， 油门和刹车的比例都做得非常线性 ， 没有觉得很突兀的那一点 ， 而且方向盘打起来的手感还是挺不错的 ， 开起来的感觉会觉得他很整 ， 整台车子就好像跟自己浑然一体一样 ， 很听自己的话 ， 这台车子也确实是很好开 。 其实这台车子开起来是非常平庸的那一种 ， 你找不到他很明显的缺点 ， 也找不到他很明显的优点 ， 在整体的舒适性这方面也是这样子的 ， 我说不出在开这台车子的时候有什么不舒服的地方 ， 但是又说不出来开这台车子有什么舒服的地方 ， 因为这一切给自己的感觉是非常自然的那一种 ， 从它的座椅的柔软程度 ， 还有他底盘的滤震性能 ， 都可以给人一种特别自然的感觉 ， 对我来说这种舒适性就做得非常好非常自然 。
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