消失|从阿里辞职、在朋友圈消失，一年后80后情侣晒出小家震撼无数人( 二 )
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其它各种防摔神器，为防止开车时东西满天飞，用皮具的下角料做了大量用于稳固杯子酒瓶的容器。
皮这种材质的优势在于，行车过程中可以消化掉摇晃的幅度和碰撞时发出的声音。
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吊柜上用自己做的小皮带固定，可以拓展吊柜空间，解救那些无处安放的换季物品。
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除了各种细节，在不足12㎡的空间里，只有让空间随时变化、家具可以重复利用，才能保证各种活动能在这个超小的“家”里施展开来。
白天的时候，这里是沙发，开车累了就停下来打个盹儿。
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朋友来的时候，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈吃饭、喝茶、聊天，虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常吃喝拉撒还是2人（或再带1小孩）体验为佳。
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想在旅途中工作是没有问题的，想喝个咖啡也没有问题。
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驾驶室的座位后面，还安装了投影幕布，拉开就是个移动小剧场，加上一台Marshall大音箱，拥有十足的剧场音效。
晚上两个人往后面一躺，点一圈小串灯，气氛一下子就浪漫了起来。
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用来遮挡换衣的大红帘子，日常也能作为柜门使用”的大红帘子，睡觉的时候拉起来，厨房与卫生间便被隔开，形成一个温馨独立的小卧室。
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入夜后，深度超过90cm的沙发，晚上变身成超过140cm的床，铺上定制的12cm棕榈+海绵厚床垫，旅途中也能享受优质睡眠。
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游牧生活一周年，荷包蛋和Harry又给自己送了一份礼物——再次改装松木巴士。
在路上生活的日子和以往的经验大不相同，这迫使他们打破既定的生活空间格局的设定，重新糅合各种元素。
习惯了大尺寸的家具，将它们全都塞进狭小空间，保持原有的功能性成为最大的挑战。
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改造前后平面图对比图
原车的水电基本保留，配重也和之前保持基本一致，多具有改进意味的是材料工艺和空间上的探索。 
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改造后前半部分
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改造后后半部分
以前以卡座和沙发床形成的两个空间中心，变成了两个人可以共享的“客厅”，原来的卡座、沙发、侧座重新整合后，将沙发床下的储物空间打散，形成了现在的“U型沙发”。
座深、座高、座椅的总宽也重新调整，沙发和桌子都是家用级别尺寸。
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由于荷包蛋和Harry驻扎营地的机会较少，所以生活空间更多是向内拓展，做饭的频率比之前想象的要更高，改版后的长桌也为车内烹饪带来更多的乐趣。
一个人喝茶看书、两个人一起工作，空间的尺度都很舒适。
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想煮一顿火锅完全不成问题。
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四五个人聚会，就把折叠餐桌一打开，毫不拥挤。
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为了实现U型沙发，起床睡觉仪式变的复杂了些，然而床大小没有太大变化。从1.8*1.45m 横床变成1.4*2.1m 的竖床。
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右侧为U型沙发
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