《第三次工业革命》作者里夫金接受本报专访：中国正把钱花在该花的地方( 二 )
里夫金：历史上的重大经济转型都需要具备三个元素：通信媒介、能源和运输系统 。 19世纪 ， 蒸汽印刷和电报、丰富的煤炭以及国家铁路系统中的机车结合在一起组成了一个通用技术平台 ， 从而引发第一次工业革命；20世纪 ， 电话、广播和电视 ， 廉价石油 ， 与内燃机车融合在一起 ， 为第二次工业革命的到来创造基础设施；现在我们正处于第三次工业革命中 。 数字化通信互联网、由太阳能和风能提供动力的可再生能源网 ， 建立在物联网平台上的无人驾驶汽车及物流互联网 ， 正在聚集合并 ， 由它们构成的绿色智能基础设施是实现第三次工业革命零碳经济转型的核心 。 在这个扩展的数字经济中 ， 个人、家庭和企业都可以连接物联网 ， 访问涉及社会生活方方面面的、遍及全球的大数据 。 然后凭借自己的分析能力创建自己的算法和应用程序 ， 提高自身的总体效率和生产率 ， 大幅减少碳排放量 。
环球时报：向零碳社会过渡的过程中 ， 存在哪些阻碍？
里夫金：主要障碍是那些用于审查第二次工业革命基础设施的过时的法规、标准和激励措施仍在使用 。 同样具有挑战的是工业文明根深蒂固的商业利益 。 此外 ， 全球绿色新政经济的大部分投资将来自金融部门和机构基金 ， 特别是公共养老基金和私人养老基金 ， 这是2018年全球最大的资金池 ， 价值超过40万亿美元 。 为促进养老金、保险基金和其他机构基金在全球绿色新政基础设施的大规模建设中进行再投资 ， 世界各国政府需要建立能够向各地区提供资金的国家绿色银行 。 这些绿色银行可发行绿色债券 ， 鼓励养老基金和其他机构基金用于规模化投资第三次工业革命基础设施建设 。
中国治理方式的巨大转变
环球时报：在实现零碳社会转型过程中 ， 人们就业形势将发生什么改变？
里夫金：从第二次工业革命到第三次工业革命的过渡将是艰巨的 。 在约20年中 ， 我们将停用和拆卸所有搁浅的化石燃料、核能的基础设施并进行绿色智能基础设施的扩建 。 这将需要由半熟练、熟练和专业工人组成的庞大劳动力来完成 。 绿色基础设施全面运行后 ， 将逐步由人工智能和机器人进行管理 ， 由少量技术和专业人才对其进行监督 。 到本世纪中叶 ， 大多数就业者可能会迁移到非营利部门、公共部门等 ， 在教育、公共卫生、环境管理等方面进行“弹性就业” 。
环球时报：您如何评价中国在构建生态文明方面的实践和举措？
里夫金：2018年中国政府将“生态文明”写入宪法 ， 这标志着中国治理方式和世界观的巨大转变 。 中国政府希望通过建立良性循环 ， 同时解决中国三个重点目标 ， 并使其相互促进：一是建立长期个人财务保障 ， 优先考虑通过一项经过修订的国家养老金计划 ， 为数亿退休人员提供财务保障；二是促进经济和社会繁荣 ， 投资这些养老金用于建立绿色基础设施 ， 从而推动强劲稳健、生产率高的“互联网+”经济 ， 创造充足的收入来实现“中国梦”；三是发展生态弹性 ， 建设零碳生态文明 ， 保障人类未来 ， 保护地球生命 。 这三大重点目标相互关联、相互促进 ， 是中国21世纪未来经济计划的核心 ， 也是世界其他地区在相关方面的发展蓝图 。
【《第三次工业革命》作者里夫金接受本报专访：中国正把钱花在该花的地方】2017年 ， 中国四部委联合发布了《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》 ， 旨在提高“一带一路”沿线国家环保能力和区域可持续发展水平 ， 助力沿线各国实现2030年可持续发展目标 。 随着亚洲各地启动大规模绿色基础设施项目 ， 中国正在把钱花在应该花的地方 。 ▲
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