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|这就是心动的感觉 全新国产版起亚K5凯酷实拍解析( 二 )


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实拍车型竟然采用了19英寸的多辐式运动轮圈 ， 并且造型也与此前海外发布的GT版本完全一致 ， 可见这次国产版车型的不遗余力 。 轮胎为米其林PRIMACY 4轮胎 ， 尺寸为245/40 R19 ， 价格大约在1600元/条 ， 该轮胎主打静音舒适 ， 并且有着不错的刹车性能 。
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国产版车型配备有前/后共八颗泊车雷达与四颗高清泊车摄像头 ， 能够实现360°全景影像 ， 并且带有车轮轨迹线；使得这辆将近五米长的车也能轻松进行各类泊车 。
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此外我们还能看到车辆前方安装有微毫米波雷达以及单目摄像头 ， 因为这辆车能够实现L2+级别的智能驾驶 ， 这其中包含了LFA车道保持辅助、FCA前方防止碰撞辅助、BVM盲区监测、HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、SEA安全下车辅助等 。
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国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变 ， 相比海外版车型 ， 显得整体的科技感与精致度更为出色 。 环抱式座舱设计给予了乘客归属感 ， 而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作 ， 两侧的三角窗设计提升了弯道视野 。
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新车在内饰用料方面并不含糊 ， 贯穿中控台的木纹饰板不但有着出色的层次感 ， 还在一定程度上提升了整体的档次 。 并且在与皮质包覆的饰板之间增添了车内氛围灯带 ， 除了官方预设好的颜色之外 ， 还可以根据驾驶者的喜好 ， 自行搭配喜爱的氛围灯颜色 。
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三辐式平底多功能方向盘采用了皮质包覆 ， 握环有着不错的手感 ， 并且下方的GT-Line铭牌与金属材质的换挡拨片充满了运动气息 。 此外 ， 新车方向盘支持手动四向调节 ， 并且还具备方向盘加热功能 ， 将运动与舒适兼并的恰到好处 。
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国产版车型最大的特点就是12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计 ， 整体更具科技感 。 悬浮式的造型很有目前新能源车的感觉 ， 特别抢眼 。
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12.3英寸的全液晶仪表盘有着很高的分辨率 ， 在不同的驾驶模式下 ， 能够自行切换相应的主题模式 ， 并且整体的车辆信息显示较为丰富 。
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国产版凯酷搭载了12.3英寸的中控显示屏 ， 并集成了3.0版本的百度智能互联系统 ， 包含有导航、听歌、资讯娱乐等多种信息 。 更值得一提的是Car To Home系统 ， 可与家用互联网进行连接 ， 在车内就可以控制家中的智能设备 。 不过由于车机系统是由百度所提供 ， 因此仅配备了CarLife,并没有CarPlay功能 。 此外 ， 由于实拍车辆仍旧处于试装阶段 ， 因此车机的部分功能并未激活 ， 未来会再给大家进行详细的多媒体体验 。
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