西门说汽车|铃木终于醒悟造大车了,与丰田合作,配混动系统,啥时候回中国
铃木作为日系中造小型车闻名的车企 , 在进入国内时国人刚刚开始购车 , 铃木凭借着价格低油耗低的优点 , 成为很多人购买汽车的第一辆车 , 其中最为出名的就是铃木的北斗星和雨燕 , 但是 , 随着消费能力和对于空间需求的多变 , 铃木的车型在国内的销量也越来越低 。 特别是SUV热开始之后 , 铃木只有小型的SUV选择 , 渐渐的没落并且最终退出了中国 。
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退出中国后铃木在2019年的业绩变得很差 , 无论是净利润还是销量都下滑10%以上 , 所以 , 铃木终于醒悟准备造大车了 , 而且是与丰田合作在官网上亮相了一款“大车”的官图 。 这款车被命名为Across , 这款车的外观有点像RAV4,但是 , 在前脸的设计上铃木还是坚持了自己特点 , 大嘴式式中网位于铃木logo的下方 , 中网的两边是装饰性进气口内有雾灯 , 这样的设计突出它的越野能力还是很强的 。 但是 , 真实的情况会在文章后面和大家细说 。
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内饰这款车采用了黑色与银色装饰相配 , 圆型的多功能方向盘按钮挺多 , 盲操作恐怕得对待时间才能适应 , 这款车应该会采用全液晶的仪表盘 , 显示效果还是很不错的 。 中控屏幕采用了悬浮式设计 , 这款屏幕为9英寸的多功能屏幕 , 支持CarPlay和Android auto功能 , 整个内饰造型还是和CRV一样的 。
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动力上这款车采用了丰田的动力 , 采用了2.5L自吸发动机与前后两个电机 。 2.5L自吸发动机应该都知道了 , 但是 , 前电机能够产生182匹和270牛米 , 后部电机能够产生54匹和121牛米 。 在加上自吸发动机的动力让这款车的动力还是很充沛的 。 这款车还配有18.1千瓦时的电池 , 只用电力能够行驶75公里 。 并且这款车配备了铃木的电子四驱系统 。 所以这款车的驱动能力还是很强的 。
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【西门说汽车|铃木终于醒悟造大车了,与丰田合作,配混动系统,啥时候回中国】
最后 , 小编想说这款车有可能在下半年在海外推出 , 为啥这款车叫Across呢?这是铃木与S-cross跨界车连接起来的 , 而这款车前面说了是和丰田合作的 , 这款车其实就是CRV的兄弟车型 , 里面只是让铃木加入了自己的一些东西 。 但是 , 铃木放弃中国的市场 , 小编不得不说铃木真的战略失误 , 希望 , 铃木的这款大型SUV能够在国内上市 , 如果上市你会选择它吗?
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