本田|嫌PCX性价比低，DRG太贵？150新草蜢亮相，13.7匹马力，你看如何
随着经济实力的快速发展 ， 近几年当中踏板摩托车领域也开始了天翻地覆的变化 ， 尤其是150cc级别 ， 前有高价踏板本田PCX150 ， 后来又出现了三阳运动踏板DRG158 ， 这两款车型可以说是在150cc踏板车当中展露头角 ， 也吸引了国内不少车友的关注 。
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不过比较遗憾的是这两款车型的价格都是比较昂贵 ， 本田PCX150售价26990元 ， 而三阳DRG158则是达到了27800元 ， 虽然两款车型亮点很多 ， 但是这样的价格并不是国内大多数车友能够负担得起的 ， 也因此不少车友说PCX性价比低 ， DRG太贵 。
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对于金城草蜢 ， 相信不少喜欢踏板车的车友都不会陌生 。 首款草蜢200亮相于2018年 ， 凭借出色的动力以及超高的颜值获得了不少车友的喜爱 。 不过最初的金城草蜢200的售价加上购置税也达到了2万左右 。
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今天小编所说的这款车是金城全新推出的一款草蜢 ， 为了契合150cc（含150cc）排量以下免购置税政策 ， 将原有200cc排量降低到150cc ， 新车官方售价只有15980元 ， 对比本田和三阳旗下的车型 ， 便宜了很多 。 那么这款车具体如何呢？我们一起来看！
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对于新款150草蜢 ， 在整体外形上与草蜢200并没有明显的变化 ， 车身仍旧采用了大量锋利棱角和线条 ， 战斗感还是非常浓郁 。 车身配色 ， 官方一共发布了三种 ， 分别为魔幻绿配色、珍珠灰、哑光黑 。 另外 ， 在灯光上依然使用卤素光源 ， 虽然没有LED亮度高 ， 但是在穿透力上却非常出色 ， 维修也便宜 。
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除此之外 ， 前面板仍旧材质散热格栅 ， 内部搭载水箱 ， 为发动机提供散热功能 。 仪表采用多边形全夜景设计 ， 转速、时速、里程、油量等常用信息都有显示 。
实用性上 ， 前置储物格虽然空间不是很大 ， 但是放一些是日常杂物还是没有问题的 。 不仅如此 ， 储物格上方还设计了一个USB充电口 ， 可以满足行驶中 ， 给手机等电子设备充电 。
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动力上 ， 虽然这款车的动力相比之前有所降低 ， 但是在数据表现上丝毫不输本田PCX150 ， 与三阳DRG158相差也不大 。 这款150cc发动机的最大功率为10.1W/9500rpm ， 折合马力约为13.7匹 ， 而最大扭矩也是达到了12.0N·m/7750rpm ， 动力表现非常不错 。
另外 ， 对于这款车的试驾表现也是非常不错 ， 凭借较高的车身离地间隙 ， 骑行时可以拥有更低的车身倾角 ， 过弯速度更快 ， 运动感非常明显 ， 唯一一点就是减震调校偏硬 ， 舒适性表现一般 。
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安全方面 ， 金城新款草蜢150的前后轮都是采用碟刹 ， 前轮单碟刹匹配单向双活塞卡钳 ， 后轮单碟刹匹配单活塞卡钳 ， 再加上ABS防抱死 ， 整体表现还是非常不错的 。
另外 ， 轮胎方面也是采用了前120/70-13、后130/70-13藤森品牌轮胎 ， 无论是干燥路面还是潮湿路面都有着非常不错的抓地力表现 。
【本田|嫌PCX性价比低，DRG太贵？150新草蜢亮相，13.7匹马力，你看如何】
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