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中国证券报@上汽终止收购神州租车 北汽重启“接盘”计划中国证券报2020-07-20 23:37:410阅

神州租车的“卖身”之路可谓一波三折 。
7月20日午间 ， 上汽集团发布公告称 ， 公司全资子公司上汽香港终止收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司不超过6.13亿股股份 。
随后 ， 神州优车发布公告称 ， 拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不超过4.43亿股股份 。 神州租车已向港交所申请7月21日上午九时起复牌 。
天眼查显示 ， 北汽集团全资子公司北汽产投是江西省井冈山北汽投资管理有限公司第一大股东 ， 持股40% ， 江西省投资集团有限公司和玖沐瑞源（北京）投资有限公司则各持股30% 。
这意味着 ， 此前差点被上汽“截胡”的北汽集团 ， 重回收购神州租车的赛道 。
中国证券报@上汽终止收购神州租车 北汽重启“接盘”计划中国证券报2020-07-20 23:37:410阅
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图1/1此前的6月1日 ， 神州租车发布公告称 ， 神州优车已于5月31日与北汽集团签订了一份战略合作协议 ， 北汽集团将收购神州租车不超过21.26%的股份 。
神州租车是国内汽车租赁行业的领头羊 ， 拥有行业领先的车队规模、网点覆盖和市场份额 。 数据显示 ， 2019年 ， 神州租车年度营业收入为76.9亿元 ， 车队总规模为148894辆 ， 遍布全国的门店网点达到1000家以上 。
2017年 ， 北汽推出旗下出行平台华夏出行 ， 涉及共享汽车分时租赁、网约专车等多种业务形态 。
对于北汽集团与神州优车的交易 ， 有业内人士表示 ， 鉴于北汽一直积极布局出行业务 ， 收购神州租车有利于拓宽自身的业务面 。
【中国证券报@上汽终止收购神州租车 北汽重启“接盘”计划中国证券报2020-07-20 23:37:410阅】但这一计划进展并不顺利——一个月后 ， 上汽集团半路杀出 ， 意欲“截胡” 。
7月2日晚间 ， 神州租车发布公告称 ， 上汽集团全资子公司上汽香港拟以每股3.10港元的价格 ， 以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车不超过6.126亿股股份 ， 占比28.92% ， 总价最多为18.98亿港元 。
上汽集团的出现 ， 一度被市场认为是神州租车的“白衣骑士” ， 并对双方的交易前景颇为看好 。
2018年底 ， 上汽集团正式上线享道出行 。 去年5月 ， 上汽集团发布了享道租车品牌 ， 聚焦B端市场 ， 形成企业级租车和个人专车双业务板块 。 据了解 ， 享道出行注册用户目前已突破1000万 。
光大证券表示 ， 抛开财务数据的影响 ， 从用户运营的角度出发 ， 入股神州租车有利于提升上汽集团在C端租车领域的实力 ， 同时补齐上汽的出行业务版图 ， 带动享道出行品牌的快速发展 。
但20天后的今日 ， 上汽集团又突然终止了这一收购计划 。
当天 ， 上汽集团董事长陈虹在上汽集团2020年第一次临时股东大会上 ， 回应了终止收购神州租车的原因：“收购一家公司不是只讲收购 ， 更重要的是收购后的运营 。 本着对公司及股东利益负责的态度 ， 我们及时终止这次交易 。 ”
在上汽宣布终止收购后 ， 北汽集团又重启对神州租车的收购计划 。
神州优车当日发布的公告称 ， 拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不超过4.43股股份 ， 转让对价为最多13.72亿港元 。 本次交易完成后 ， 神州优车将不再持有神州租车股份 。
有市场分析人士认为 ， 在智能互联时代 ， 最大的价值点会转移到移动出行服务上 ， 车企要做的就是向价值链上游寻求突破 。


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