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君王皇帝|云中谁寄锦书来，在通讯不发达的古代，信息究竟是如何传递的呢？( 二 )


古代官方传递信息通道 。
中国古代记载最早的国家传递信息系统有两个 ， 第一是驿站 ， 第二是烽火台 。烽火台主要用于军事用途 ， 一旦爆发战争 ， 烽火台就会点燃 ， 多个烽火台联动 ， 快速传递外敌入侵的消息 ， 让各地做好战争的准备 。同时驿站系统也会将详细的信息传递到各级官府 ， 逐级上报 ， 直达中央 。
烽火台后来逐渐谈出王朝信息传达系统 ， 主要是一下几个原因：第一 ， 受夜间、阴雨、下雪等天气的影响非常大；第二 ， 烽火台一般是肉眼观察的 ， 有距离限制；第三 ， 信息传递的非常不明确；第四 ， 烽火台很容易被敌对方事先侦查、破坏 。衡量得失利弊之后 ， 逐渐淘汰或者减少了烽火台传递信息这一方式 。（古代驿站遗址图）
其实古代最完善的信息传递系统还是驿站系统 ， 迅速准确 。秦始皇曾经修建帝都辐射全国的驰道 ， 驰道上都修建有驿站 ， 以后历朝历代都是效仿这一运作 。
根据《春秋》、《左传》等史书记载 ， 那时的驿站包含三种信息传递方式 ， 第一种是“邮” ， 也就是步行传递信息；第二种是“驿” ， 用骑马传递信息；第三种是“传” ， 用马车传递信息 。由于马车传递消息费用昂贵 ， 有时地方驿站系统也经常私自使用 ， 不久用马车传递信息就被废除了 ， 只剩下步行和骑马传递信息 。随着水运系统的完善 ， 后来又增加了“水运驿站” 。
官方信息传递是有等级之分的 ， 一般的分为3-4级 。现代有公路、水路、铁路、航空等交通形式 ， 古代只有两大类 ， 一个是官路 ， 另外一个则是水路 。唐代时期对驿站的要求非常详细 ， 每隔30里设置一个驿站（几乎是历朝历代的定制） 。具体每天传递信息的速度有十分详细的规定 ， 如下：
步行一天50里 ， 骑马分为日行180里、300里、500里 ， 船在河中逆水行走日行40里、江中50里、其他60里 ， 顺水的情况下100-150里 。（唐律对驿站的要求）
根据唐朝对驿站的规定可以得知 ， 信息传递的等级应该分为4级 ， 日行有50里、180里、300里、500里的区别 。安禄山发动叛乱之时 ， 驿站系统在6天后就将信息传达到长安唐玄宗那儿 ， 日行500里 ， 属于特别加急的信息 ， 这种传递信息的速度在当时非常少用 。
君王皇帝|云中谁寄锦书来，在通讯不发达的古代，信息究竟是如何传递的呢？
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其实 ， 很多朝代中驿站传递的信息的等级只表示为三级：步、马、急递 ， 因为第四级很少用到的 。以清朝为例看一下清朝的驿站系统是如何运作的：
清朝以兵部管辖的皇华驿为京城驿站的管理中心 ， 然后向全国各地辐射 ， 主要路线具体如下：
1、东北路：自皇华驿东行 ， 经盛京驿 。再由盛京驿起 ， 以达吉林、黑龙江等地 。
2、西北路：自皇华驿经张家口以达库仑、科布多等地 。
3、东路：自皇华驿经山东 ， 一分为二 ， 一路至江宁、安徽、江西、广东等地；一路至江苏、浙江、福建等地 。
4、中路：由皇华驿经河南 ， 一分为二 ， 一路达湖北、湖南、广东、广西；一达云南、贵州 。
5、西路：自皇华驿经山西 ， 一分为二 ， 一路达陕西、甘肃、四川各地；一路达新疆、青海、西藏各地 。
6、水路：自皇华驿 ， 经通州潞河驿 ， 沿大运河 ， 通往山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建、湖北、湖南等省
这是主要驿站系统的路线 ， 也有很多其他辅助驿站的 ， 几乎覆盖整个王朝疆域 。
很多时候古代军方还使用旗帜的旗语、鼓声、锣声等其他方式传递信息 。
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古代特殊情况下的信息传递


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