豪华车|五折卖车的捷豹，是否意味着，豪华品牌形象将彻底崩塌？
虽然现在中国汽车市场上 ， 有很多品牌用半价购车作为传播噱头 ， 但是 ， 所谓的半价购车 ， 大多是一定订单基础上的一种抽奖形式的福利 ， 不仅数量有限 ， 而且全国范围分布 ， 也有一点要求 。
为何厂家不敢普遍的用半价购车来吸引客户？
首先是汽车产品的价格定位所决定的 。 一般来说 ， 汽车厂家给经销商的利润空间 ， 大约在产品价格的10%左右 ， 这个10%的利润空间由各种管理指标构成 ， 不同的品牌之间 ， 会略有差异 。
而汽车厂家给经销商试驾车或服务车的价格 ， 往往都在商品价格的75%左右 ， 也就是说 ， 试驾车的价格一般定在7.5折 。 从这个行业标准推算 ， 一般汽车产品的成本价格 ， 就在七折之间 。 所以 ， 我们看到厂家的促销 ， 官方降价 ， 最多一般也是七折为噱头的 居多 。
正常汽车经营的汽车品牌 ， 很少有产品低于六折的价格销售的 ， 除非是清库或者其它特殊原因 。 而以五折为噱头做促销 ， 更是少见 。
因为对于汽车品牌来说 ， 从长远发展的角度看 ， 过度降价促销 ， 虽然会短期拉动销量的 ， 但是从品牌形象和市场口碑来说 ， 大幅度的降价促销 ， 是会伤害品牌形象和终端客户满意度的 。 一个不保值的产品 ， 其在人们心中的品牌形象 ， 显然不会很高 。
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在中国汽车市场 ， 捷豹路虎属于一个比较尴尬的豪华品牌 。 作为英国老牌豪车 ， 并且是英国皇室用车 ， 捷豹路虎的品牌故事应该是很生动的 。 而早期捷豹路虎的产品 ， 在中国市场上的定位也相对较高 。
但是 ， 在中国汽车市场飞速发展的阶段 ， 国产的捷豹路虎似乎并没有抓准国产之后的市场契机 ， 不仅路虎品牌表现不理想 ， 捷豹品牌的产品 ， 更是惨淡 。 曾经和奔驰S宝马7系平级的捷豹高端轿车 ， 即便降价幅度非常之大 ， 似乎也不能改变市场终端的销量惨淡 。
一个老牌的欧洲豪华品牌 ， 现在在中国豪车市场 ， 在二线豪华品牌中 ， 排名似乎也非常靠后 ， 市场上捷豹路虎的声音 ， 好像越来越少了 。
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在这种背景下 ， 再看到捷豹路虎官方发布的五折购车的促销信息 ， 就让人更加吃惊了 。 七折卖车 ， 已经让捷豹路虎这个豪华品牌非常没有颜面了 ， 现在直接五折购车 ， 这种做法 ， 似乎有点类似自残的行为了 。
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当然 ， 会有车友提醒说 ， 捷豹所谓的五折卖车 ， 其实是个噱头 ， 因为车型是捷豹的首款新能源车 ， 属于真正的纯电动车型 。 这个车型2019年进入中国市场之后 ， 全年销量也只有不到五十辆 。 是的 ， 大家没看错 ， 不到五十辆 。
也就是说 ， 捷豹的这个五折卖车的促销 ， 其实是一个对滞销车清库的行为 ， 而且降价产品的区域和提车要求 ， 也做了很多限制 。 从某种意义上说 ， 似乎这个五折促销 ， 只是利用滞销车型进行促销的一个传播噱头 。
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但是捷豹可能疏忽了 ， 消费者对市场促销信息 ， 会有选择性的关注的 ， 这是人之常情 。 对于捷豹的这个五折促销而言 ， 消费者关注的 ， 不会是具体的车型 ， 而只会记住捷豹产品要五折卖了 。
作为一个豪华品牌 ， 经销商清库五折卖车 ， 似乎可以理解 ， 那属于市场个别行为 。 但是以官方的名义 ， 进行五折促销 ， 这释放的信号 ， 显然就非常不好了 。
说的严重一点 ， 对于目前市场表现一般的捷豹来说 ， 这种类似于自残行为的五折卖车促销 ， 很可能会加剧捷豹豪华品牌的形象崩塌 。 本来捷豹的车不保值 ， 已经让很多车主诟病了 ， 现在又来一个五折卖车 ， 无疑是雪上加霜啊 。
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