中年|探访比亚迪刀片电池工厂：所有汽车品牌都来谈过合作( 二 )
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第一是工厂的自动化程度极高 ， 生产线遍布各种高精度传感器、复杂的智能化信息化控制装置 ， 机器人更是遍布全厂 。 大多数环节 ， 已经基本看不到多少工人；第二就是惊人的高精度 ， 比如配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布 ， 涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min ， 厚度控制2μm以内……这些都远远高于国家 ， 甚至国际标准 。
我们知道 ， 有着“电池大王”之称的比亚迪集团董事长王传福 ， 最早以做电池起家 ， 2003年宣布跨界生产汽车之前 ， 就已经开始了汽车动力电池的研发 。 难能可贵的话 ， 既然在三元锂电池大行其道的这些年间 ， 比亚迪从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发 ， 因此才有了刀片电池的诞生 。
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在参观现场 ， 弗雷电池厂的高层自豪地对我们说：“今天 ， 几乎你能想到的所有汽车品牌 ， 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 。 ”
【中年|探访比亚迪刀片电池工厂：所有汽车品牌都来谈过合作】
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