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孙哥美食|印度国产光辉平均单价6265万美元一架，这是一个什么概念呢？

孙哥美食|印度国产光辉平均单价6265万美元一架，这是一个什么概念呢？

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孙哥美食|印度国产光辉平均单价6265万美元一架，这是一个什么概念呢？

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光辉
报告称 ， 印度空军将采购更多光辉战斗机 ， 52亿美元83架光辉 MARK-1A交易将在12月签署 。 报告说 ， 这笔交易的最后文件已经完成 ， 正在等待财政部的批准 。
看到这个消息 ， 我默默地掏出计算器 ， 算了一下 ， 平均单价6265万美元一架 。 这是一个什么概念呢？
下面就以国际上知名的战机外销价来对比一下 。
美国最便宜的战斗机F-16的价格为4500万美元 ， 当然是祼机价 ， 不含有武器和备件 。 俄罗斯苏-30宣传价5000万美元 ， 推向国际市场 ， 2017年卖给印度空军是7660万美元的价格 。 俄罗斯的米格-29单价2850万美元 ， 其中包括一套不错的武器和弹药 。 埃及的米格-29的价格高了点 ， 达到3500万美元 ， 但配置最高 。 配相控阵雷达和RD-33MKV发动机的的米格-35才报价5000万美元 ， 送一套弹药 ， 还可以在印度国内组装生产 。
这个升级版本光辉 MARK-1A已经超过了国际名机F-16和苏-30的价格了 ， 而且这个战机的性能众所周知 ， 机场保卫者 ， 性能不及美俄战机的一半 ， 航程也一样 。 印度空军这么大价格采购 ， 是准备烧钱 ， 还是想暗中回扣？
根据印度人的说法 ， Mark-1A将比Mark-1更具战斗力 ， 并将进行约40项主要和次要改进 。
Mark-1A改进包括引入有源相控阵雷达 ， 以探测更大范围的敌机并抗干扰 ， 并且每次出动后每架飞机的周转速度更快 。

光辉战机
此前 ， 印度空军已订购了至少40架Mark-1 光辉战机 。 这些飞机中约有16架已经在印度空军中队服役 。2016年 ， 第一个光辉中队成立 ， 即第45中队 ， 外号“飞行匕首” 。 第二个光辉中队（第18中队 ， 外号“飞行子弹”）于今年5月投入运营 。
印度斯坦航空公司（HAL）改善了其工厂中光辉的生产率 。HAL董事长说 ， 已经建立了第二条装配线 。
HAL的目标是每年生产16架光辉战斗机（以前最多8架） ， 现在已经建立了第二条生产线 。 当收到83份订单时 ， HAL声称每年量产可以轻松提高到16-20架 。
为什么HAL生产效率一下高了 ， 以前一年8架也弄不出来 。 因为全是纯手工打造 。
现在军方催单子 ， HAL也学聪明了 ， 外包！

光辉战机
就是HAL拿下军方的单子 ， 然后分解外包给私营公司 ， 比如塔塔等公司 。 有的生产机头 ， 有的生产中段机身 ， 有的生产机尾 。 而HAL的工作就是把部件组装起来 ， 装上发动机试飞 ， 速度当然快了 。
HAL还参与了另外两个与光辉相关的战斗机计划 Mark-2和海军版本衍生而来的双引擎舰载光辉战斗机（TEDBF） 。
与其名称所暗示的相反 ，Mark-2是 Mark-1的重大改进版本 ， 实际上将是中型战斗机 。

Mark-2
除其他更改外 ， 发动机将由 Mark-1中的GEF404发动机改为功能更强大的F414涡轮风扇 ， 并且在驾驶舱后方将增加鸭翼 ， 你要听清楚哟 ， 印度也要玩鸭翼 。 全世界能玩鸭翼的国家就那么几个 ， 印度也要来凑个热门 。
新的F414涡扇发动机将为光辉战斗机提供更大的推力 ， 而鸭翼将大大提高其机动性 。
由于航空发展局进行了修改 ， Mk2变型将具有更高的有效载荷能力 ， 使其拥有更多的武器交付选择 ， 并将携带更多的燃料 ， 这将扩大其射程 。
印度空军可能会引进12个 Mark-2中队（大约200架飞机） 。
光辉的海军变型已经进行了一系列测试 ， 包括今年1月在“维克拉马蒂迪亚”号航空母舰甲板上进行的一系列阻拦着陆 ， 以展示其起落架的功能 。
但是 ， 由于设计局限性 ， 飞机超重 ， 起落架承受不了重量 ， 印度海军和ADA被迫放弃了该计划 。
单引擎光辉不是海军的飞机 ， 它不能满足要求 ， 海军需要的是双引擎飞机 ， 因为只有它才能携带武器 。
【孙哥美食|印度国产光辉平均单价6265万美元一架，这是一个什么概念呢？】等到Mark-2出来了时 ， 价格肯定上亿 ， 超过美国F-35那时印度空军要做一个选择 ， 是要F-35还是Mark-2呢？


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