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自动驾驶|四维图新早有高精度定位布局，双方自动驾驶领域战事的升级


自动驾驶|四维图新早有高精度定位布局，双方自动驾驶领域战事的升级
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经济观察网 采访人员 干群芳在分拆两年后 ， 四维图新的高精度定位业务首次面向市场发布了产品 。 7月15日 ， 四维图新旗下高精度定位服务商六分科技线上举办2020产品发布会 ， 根据不同的应用需求推出了六款产品 。 四维图新内部人士表示 ， 随着此次产品的发布 ， 四维图新将开始准备迎接正式订单的落地 。
公开信息显示 ， 高精度定位是基于全球卫星导航的一种定位技术 ， 精度可分为米级、亚米级、分米级以及厘米级 ， 逐级递增 。 四维图新此次发布的产品包括精度覆盖了厘米级和亚米级的三款定位服务产品 ， 以及三款支持定位服务的高精度定位引擎 ， 也即对应的硬件产品 。
“高精度定位其实在测绘领域一直都有 ， 但是随着自动驾驶的推进 ， 对于实时动态高精度定位的需求就变成市场化的需求 ， 随着6月份我国北斗卫星导航收官 ， 高精度定位也越来越热门 。 ”六分科技高级产品经理李萌告诉经济观察网采访人员 。
【自动驾驶|四维图新早有高精度定位布局，双方自动驾驶领域战事的升级】
市场需求的骤增也是四维图新布局这一业务的直接动力 。 随着5G时代的到来 ， 在智慧城市、物联网、自动驾驶、共享出行等应用领域 ， 高精度定位开始成为技术竞争的核心 。 作为成立于2002年的导航地图巨头 ， 四维图新早有高精度定位布局 ， 但一直同其他服务打包在一起 ， 没有独立 。 顺应需求 ， 2016年 ， 四维图新成立了高精度定位项目组 ， 2018年将其孵化分拆成六分科技 。
据悉 ， 2019年以来 ， 六分科技已获得了多轮战略投资 ， 包括中国电信、在内的多家知名企业 ， 累计融资金额超过2.7亿元 ， 在融到钱后 ， 六分科技的业务得以加速落地 。
此前 ， 六分科技已就高精度定位与多家合作伙伴进行了合作 ， 此次产品的发布意味着其高精定位的订单正式落地 。 此外 ， 对应的基础建设也在推动 ， 基于我国北斗卫星导航定位 ， 六分科技计划今年在全国组建完成2200＋参考站 。

对于高精度定位的应用市场 ， 六分科技副总经理王平在发布会上表示 ， 可以定义为新兴市场、消费市场和传统市场三大类 。 其中 ， 新兴市场主要包括智能驾驶、无人机、智慧城市；消费市场主要包括共享出行、网约车手机定位；传统市场包括测量、测绘、驾考驾培等 。 其中 ， 具备万亿级成长空间的新兴市场被认为是六分科技瞄准的主要市场 ， 尤其是智能驾驶领域 。
作为六分科技的第一大股东 ， 2017年四维图新提出了“智能汽车大脑”的顶层战略 ， 并且确立了数字地图、智能网联、位置大数据、自动驾驶和汽车电子芯片的五大业务布局 ， 高精度定位则是这一全新战略的重要支撑点 。 作为国内的图商巨头 ， 四维图新在早期就和多家车企建立了合作基础 ， 其车联网业务也拥揽了一批客户 ， 这些都将助力其高精度定位业务的市场化 。
而从股权结构来看 ， 六分科技也是布局自动驾驶的重要一环 。 启信宝数据显示 ， 旗下的林芝科技有限公司对六分科技持股9.52% ， 是第四大股东 ， 此外也是四维图新的第二大股东 。 早在2016年9月 ， 就成立了自动驾驶实验室 ， 依托在自身云服务平台、仿真、高精度地图所具有的优势 ， 为车企自动驾驶软件和服务 。

作为的“老对手”阿里也早在2015年开始多层布局自动驾驶 ， 两个各有千秋 。 在关键的高精度定位领域 ， 阿里则比抢先一步 。 2015年 ， 阿里和中国兵器工业集团共同发起成立了千寻位置 ， 这家公司在2019年10月完成10亿元的A轮融资 ， 目前在全国已有超过2500个地基增强站 ， 据其高层透露 ， 今年将有六款搭载其产品的车型量产上市 。
千寻位置被认为是六分科技面临的最直接竞争对手 ， 后者产品的上市从更高维度来看 ， 则是在高精度定位领域向阿里发起进攻 ， 双方自动驾驶领域战事的升级 。 在这场比赛中 ， 尽管技术和投资方实力被认为相差不大 ， 但目前来看 ， 较早入局的千寻位置无论在地基建设还是项目合作经验上都已形成优势 ， 估值也将近六分科技的10倍 ， 那么后者能否追回差距？


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