普通车|从23万跌到18万,买啥凯美瑞,三层隔音全系9AT,比奔驰E级还宽
从23万跌到18万 , 买啥凯美瑞 , 三层隔音全系9AT , 比奔驰E级还宽!
国内车市发展格局不断变化 , 或许都能够感受到 , 大部分的合资车品牌日子显然没早几年前那么好过了 , 有人说 , 德系车拥有了全球顶尖的机械素质 , 整车呈现出的既视感也让人觉得更加商务大气 , 而日系车则是出了名的省油耐开 , 所以 , 时至今日 , 尽管现代 , 起亚 , 别克 , 雪佛兰等众多合资车品牌在国内车市中的影响力不断下滑 , 但德系 , 日系车仍然是非常出色的赢得消费者们青睐也是在情理之中 , 对此 , 不知道你们怎么看?
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不可否认 , 在这个竞争越来越激烈的汽车市场上 , 一辆车能够很出色的赢得消费者们青睐 , 就一定有它更加吸引人的魅力 , 但对懂车的人来说就知道 , 一辆车是否优秀 , 并不能单单从整车在市场上的表现来看 , 还得结合整车的颜值 , 驾驶感 , 做工用料 , 舒适性 , 动力性能等多方面来看 , 就如咱们今天所说的这款别克君越 , 稍微去了解后就不难发现 , 可以说别克君越要本田雅阁 , 大众帕萨特 , 丰田凯美瑞都要优秀得多 , 甚至可以说都不是一个级别的 , 难得的是 , 为了赢得更多消费者们的青睐 , 现在的别克君越在售价上还直降了近5万 , 从而让自身应有的魅力再一次提高 。
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很多人将别克君越称之为B级车 , 但结合它在整车各方面的体现来看 , 别克君越更像是一辆C级车 , 一眼看去 , 也都会让人觉得尽显商务 , 大气 , 前脸延续了别克经典的飞翼式进气格栅营造出的视觉冲击感也特别激进 , 车身两侧也打造的尽显修长 , 彰显稳重气息 , 当对它更加深入的解后就会发现 , 别克君越在车内多达近40处的隔音优化下 , 为车内换来的隔音也达到了一关上车门只剩下安静的水平 , 论舒适性 , 别克君越能够和奥迪A6L比肩 。
在车身尺寸上 , 别克君越也拥有了5018mm的车长 , 车宽也达到了1866mm , 车高1459mm , 同时再配以2905mm的轴距 , 相比之下 , 别克君越的车身宽度比奔驰E级还宽 , 由此可见 , 车内空间自然也会是非常的宽裕 。
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看着一身稳重 , 大气的颜值 , 别克君越在内饰布局上的打造也做到了要比我们想象中更加优秀的水平 , 大面积的Nappa真皮和环保材质的覆盖下 , 使得车内不仅体现出了相当优秀的触摸感 , 还做到了真正的接近0异味 , 一坐上去 , 整个乘坐感也是真的舒服 , 主流的配置也一应俱全 , 要比大多同级车都做到了更加丰富 。
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作为别克精心打造的一款旗舰车 , 别克君越也一样拥有了同级车更加出色的实力 , 虽说全系车型搭载的是一台2.0T发动机 , 但在后期经过更高功率的调校后 , 从而换来了起步就241马力的输出功率 , 就连传动系统也全系标配了9AT变速箱 , 开过别克君越这款车的人就知道 , 无论是从整车的动力性能 , 行驶品质来看 , 都可以说是达到了相当令人满意的水平 , 一脚油门踩下去 , 百公里提速也最快只要6.7秒完成 , 百公里油耗7.8L , 关键是作为一款C级 , 别克君越目前的售价还跌到了最低只要18.68万起 , 可谓是满满的性价比 , 所以 , 结合整车在各方面的体现来看 , 为何会有人说 , 断放弃凯美瑞就选别克君越也就不奇怪了 , 不知道你们怎么看?
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