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路咖汽车|产能近全球一半 宝马靠华晨来狙击特斯拉？



路咖汽车|产能近全球一半 宝马靠华晨来狙击特斯拉？
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近日 ， 宝马方面最新消息显示 ， 华晨宝马将通过大东、铁西新项目再次扩大产能 ， 在现有76万辆/年产能基础上增长84% ， 达到140万辆/年 。
而从此前的报道来看 ， 在今年 ， 宝马的全球规划产能也仅有300万辆 ， 这也就意味着 ， 随着工厂的扩建 ， 华晨宝马产能几乎达到全球近一半的水平 。 从产品方面来看 ， 华晨宝马此次将新增3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、iX3、iX5四款纯电动车 。
随着工厂的扩建 ， 新能源也成了发力方向之一 ， 在新能源方面 ， 扩大产能后的华晨宝马工厂纯电动车规划产能将超过15万辆/年 ， 其中iX3+3系长轴距纯电动为10万辆/年 ， 5系长轴距纯电动+下一代iX5规划产能超过5万辆 。
而宝马在新能源车型产能上的巨幅提升 ， 甚至会对特斯拉造成影响？
靠华晨来展开和特斯拉的竞争？
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伴随着工厂的扩建 ， 宝马将迎来其在新能源产量上的巨幅提升 ， 放眼当前的车市 ， 在新能源领域 ， 特斯拉无疑是表现最为亮眼的车企之一 ， 而华晨宝马这次的动作 ， 换个角度来看 ， 其实也会对特斯拉造成不小的压力 。
宝马在新能源领域 ， 尤其是纯电动市场的发力 ， 其实早有苗头 。 从宝马的动作来看 ， 在去年 ， 宝马所有的工厂都已进行了数字化和电气化提升 ， 新的智能车身架构将在2021年启动 。 截止2025年 ， 宝马将累计投入超过300亿欧元用于研发电动化、自动驾驶等领域的研发 。
在本土化方面 ， 宝马的动作其实一直走在前端 。 作为宝马集团全球最大单一市场 ， 目前的宝马已经和国家电网、阿里巴巴等多方面展开合作 ， 不断提升综合产品力 。 即使在没有推出全新产品的情况下 ， 在中国市场也拥有着超过6万客户 ， 足以看出宝马在新能源领域强势的劲头 。
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而且 ， 从品牌角度出发 ， 最近几年宝马在中国市场的热度也是不断攀升 ， 和以特斯拉为代表的新兴电动车品牌相比 ， 宝马同样有着绝对优势 ， 再加上此前宝马在新能源车型上的成果 ， 宝马的优势还是很大的 。
当然 ， 竞争对手不仅有特斯拉 ， 奔驰和奥迪已经比宝马更早一步地在市场中投放了新能源产品 ， 但从目前已知的数据来看 ， 略晚一步的宝马iX3在面对对手时同样有着非常不错的优势 ， 对宝马而言 ， 虽然投放的时间较晚 ， 但产品竞争力还是非常强劲的 。
写在最后 就目前的宝马来看 ， 伴随着产品的投放和产能的提升 ， 其在电动化方面的动作还是非常有看头的 ， 甚至可以这么讲 ， 凭借宝马品牌的加持以及其在新能源方面的优势 ， 晚来一步的宝马新能源 ， 同样是一个非常强力的对手 ， 而华晨宝马 ， 在这其中将扮演一个非常重要的角
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