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汽车知识|花了87万喜提奥迪A8L，开了3个月，车主给出中肯的点评！


大家好 ， 欢迎收看本期评测 。 本期给大家带来的是《花了87万喜提奥迪A8L ， 开了3个月 ， 车主给出中肯的点评》 。
汽车知识|花了87万喜提奥迪A8L，开了3个月，车主给出中肯的点评！
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奥迪A8L是奥迪在国内的主推产品 ， 眼下可谓风头正盛 ， 它具有启迪未来的外观设计 ， 主动贴合购车群体把外观当作自身人格魅力等方面的需求 ， 所以 ， 奥迪A8L受到了广泛的赞誉 。 随着时代的变迁 ， 多元化的汽车消费需求也随之出现 ， 或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等 ， 特色太单一的汽车品牌必将走不长远 。 实力卓绝的奥迪A8L ， 除开它的启迪未来的外观设计以外 ， 那么它其它方面的表现是否足够杰出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？
对于这些疑问 ， 这期我们请来一位奥迪A8L的车主 ， 给大家分享他的用车感受 ， 目前车主提车3个月 ， 行驶了3600公里 ， 希望他的分享能给车友带来帮助！
汽车知识|花了87万喜提奥迪A8L，开了3个月，车主给出中肯的点评！
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【汽车知识|花了87万喜提奥迪A8L，开了3个月，车主给出中肯的点评！】


奥迪A8L清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计 ， 整车的设计格调在以往的基础上越发现代化 。 融入了现代化科技语言的前脸 ， 让人眼前一亮 ， 尾部设计与前脸形成了前后呼应之美 ， 看起来特别和谐 。 侧面线条舒展有度 ， 绝对展示奥迪A8L独一无二的细致美 ， 不过车轮的构型比较平庸 ， 缺乏了一点力量感 。 让人印象深刻的是内饰细致的做工和用料 。 中控虽说整齐简约但功能可是一样很多 ， 材料采用豪华车惯用的软性材质 ， 提升整体档次感 ， 方向盘旁边装有功能键 ， 旋钮也有较好的阻尼反馈 ， 突显车辆做工精细 。 不得不说 ， 奥迪A8L的内饰达到了这个价位车型应有的水平 。
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在动力数据上 ， 采用了3.0涡轮增压发动机的奥迪A8L ， 最大马力高达286Ps匹 。 变速箱选用8挡手自一体变速箱 ， 使得驾驶感更为平顺 ， 同时基于奥迪突出的调教能力 ， 发动机和变速箱达成钻石匹配 。 油门反应比较积极 ， 不需要深踩也能感受到动力反馈 ， 驾驶员获得不错的驾驶自信 。 其最大扭矩为450牛米 ， 0-100km/h加速成绩为6.5秒 ， 这与奥迪A8L的劲敌奔驰S级比起来各有所长 ， 整体而言 ， 奥迪A8L的动力与操控在同类车型当中拥有强劲亮点 。
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空间是30岁男人最为关心的买车参数 ， 奥迪A8L作为一款4门5座的豪华车 ， 其空间方面的优点比较突出 。 5302*1945*1487mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 跟对手辉腾、宝马7系、凯迪拉克CT6等相较 ， 完全没有处于劣势 。 依托其车体高度为1487mm ， 小编身高179厘米 ， 实际感受来说 ， 头部空间一拳四指上下 。 得益于1945毫米的整车宽度 ， 后座就算坐下3个大块头也是轻而易举 。 3128mm的轴距数据在豪华车中占有一定特色 ， 纵向空间优势颇为明显 ， 前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿 。
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关于乘坐舒适度方面 ， 奥迪努力将奥迪A8L打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 前悬挂和后悬挂分别采用多连杆式独立悬架和多连杆式独立悬架 ， 行驶至颠簸路况时 ， 可以过滤掉大部分较大的震动 。 座包的靠背角度符合人体工程学 ， 长时间乘坐也不会感到酸痛 ， 空调的恒温功效特别理想 ， 隔音效果较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。 而且 ， 奥迪A8L拥有很多舒适配置 ， 比如：座包记忆功效、后窗侧遮阳帘、真皮座包、空调温度分区控制等等 ， 车主在车内就可享受如在家中一样的舒适性 。


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