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成功|重庆首富跌落神坛，给老板们敲响警钟，大企业不要下大赌注


提起重庆首富 ， 很多人都会想到力帆集团的创始人尹明善 。
2000年时 ， 62岁的尹明善以5.2亿元的净资产 ， 荣登福布斯50位中国富豪榜 。
从此尹明善一直是富豪榜上的常客 。
成功|重庆首富跌落神坛，给老板们敲响警钟，大企业不要下大赌注
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2010年11月25日 ， 尹明善在上海证券交易所敲钟 ， 将力帆股份送上了A股市场 ， 一举成为重庆首富 ， 家族财富过百亿 。
2019年10月10日 ， 尹明善家族以40亿元位列《2019年胡润百富榜》第1025位 。
在很长一段时间里 ， 尹明善都是重庆市家喻户晓的首富 。
但如今力帆正深陷债务危机 。
2019年 ， 力帆汽车累计销量暴跌了75% ， 亏损了50亿元 。
根据力帆股份三季报显示 ， 截至2019年三季度 ， 其流动负债为168.94亿元 ， 总负债为178.63亿元 ， 负债率高达78.3% 。
2020年7月10日 ， 力帆股份发布公告称 ， 因不能清偿到期债务 ， 10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整 。
公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险 。
力帆距离破产清算 ， 只有一步之遥 。
真的是眼见他起高楼 ， 眼见他宴宾客 ， 眼见他楼塌了 。
尹明善绝对是一个传奇人物 。
现在网上经常有人问40岁还能创业吗之类的问题 。

尹明善的经历就是最好的答案 ， 他是47岁才开始创业的 。
更惨的是 ， 1958年 ， 正在上高三的尹明善 ， 被人举报有“右派”言论 。
三年后的1961年 ， 尹明善入狱18年 ， 1979年才重获自由 。
出狱后 ， 41岁的尹明善干过英语翻译 ， 当过英语老师 ， 当过出版社的小编 ， 之后成了出版社的副社长 。
1985年 ， 尹明善创办了重庆职业教育书社 。
尹明善主编了《中学生一角钱丛书》 ， 发行量破了千万 ， 赚到了人生的第一桶金 ， 很快就成为重庆最大的书商 。
1989年 ， 尹明善觉得出版行业空间有限 ， 把公司转让给朋友 。
1992年 ， 尹明善发现摩托车发动机的需求 ， 从发动机开始 ， 逐渐进军到摩托车行业 。
接着不安现状的尹明善又进军汽车行业 。
2006年 ， 力帆的第一款车520正式上市 。
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虽然2010年力帆上市 ， 但这时它已经陷入了危机 。
在竞争日益激烈的家用车市场 ， 力帆一直拿不出爆款的车型 。
2014年 ， 力帆自成立以来第一次亏损2395万 ， 此后每年亏损越来越大 。
提到力帆 ， 很多人会提起尹明善的儿子尹喜地 。
据公开资料显示 ， 尹喜地先后购买了30多辆豪车 。

中国第一辆布加迪威龙便是被尹喜地所购 ， 售价3000多万元 。
再加上法拉利LaFerrari、帕加尼huayra等千万级超跑 。
据粗略计算 ， 尹喜地购置的这些豪车总价值早就上亿 。
但这和力帆遭遇的困境没什么关系 。
就算尹喜地再大手大脚 ， 和力帆一百多亿的负债相比也是小巫见大巫 。
我觉得力帆的困境源于它在汽车行业下了个大赌注 ， 超出了自己的风险承受能力 。
成功|重庆首富跌落神坛，给老板们敲响警钟，大企业不要下大赌注
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对小老板来说 ， 有些赌性 ， 动不动就all in ， 其实风险不大 ， 有时还值得鼓励 。
因为本来就没多少钱 ， 损失有限 ， 而一旦成功 ， 有可能获得很多倍的回报 。
风险小 ， 收益大 ， 这种风险收益不对称的机会 。
从概率上看 ， 是值得尝试的 。
尹明善创业做出版 ， 做发动机 ， 做摩托车 ， 都是这样的情况 。
只不过越往后 ， 风险收益不对称性就越小 。
风险逐步变大 ， 而收益逐步变小 。
如果这时候企业还像早期一样 ， 动不动就下一个大赌注 ， 迟早会遭遇困境 。


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