汽车|技术打前站，设计做后盾，全新K5凯酷“全副武装”！
不久前 ， 笔者参加了东风悦达起亚K5凯酷线上技术发布会 ， 整体感受是：全新K5凯酷是一个被高颜值耽误的技术流 。 而在两周以后 ， 全新K5凯酷又带来了一场静态设计品鉴会 ， 又给中国豪华运动型B级车市场带来一股新的设计风潮 。
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对于全新K5凯酷的设计 ， 起亚汽车中国设计中心常务Oleg son表示：“在同级别的车型里 ， 找不到比它的设计更具有冲击力的车型” 。 这评价不可谓不高 。 要知道 ， 在当前国内B级车市场可不乏运动型车 ， 比如全新的雅阁和凯美瑞 。 那相比同级大佬 ， 全新K5凯酷有哪些值得关注的地方呢？
进可攻 ， 用核心技术正面攻击
随着消费需求升级和年轻用户成为主力消费人群 ， 核心技术正成为一大核心竞争力 。 优秀的设计需要 ， 但是已经不是获胜的关键 。 很显然 ， 深耕中国18年之久的东风悦达起亚已经认识到了这一点 ， 于是在“China First”概念的驱使下 ， 全新K5凯酷带着起亚全球市场最具技术含量的动力诞生了 。 将核心技术作为武器 ， 正面迎击竞争对手 。
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具体来看 ， 全新
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K5凯酷(参数|图片)搭载了代表行业最高水平的第四代发动机 ， 首家采用CVVD技术 。 该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步” ， 堪称130多年燃油发动机历史上的又一创举 。 同时 ， K5凯酷打破了以往豪华车和跑车优先应用新技术的常规 ， 成为率先应用世界领先发动机技术的B级车 。
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在平台架构上 ， K5凯酷是基于现代起亚集团最新第三代i-GMP平台打造的第一款车 ， 拥有绝佳的NVH表现和驾乘体验 。 通过最优底盘结构设计及专业调教 ， K5凯酷拥有了“世界领先的安全性能” 。
退可守 ， 用设计优势做后方防守
在设计领域 ， 起亚有着绝对的主场优势 ， 并且其在设计上的能力也是有目共睹的 。 在全新K5凯酷上 ， 东风悦达起亚更是将其在设计上的能力发挥到了极致 。 完全不同于市场常见的中庸设计 ， K5凯酷更像是为颠覆而来 ， 酷炫、激进、也更具未来感 。
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作为家族设计符号 ， 虎啸式前脸得到全新运用 ， 被称为“虎鼻式进化” 。 该设计语言也不同于前两代产品 ， 前格栅一直延伸到前大灯下方 ， 极大提升了前脸的视觉宽度 。 心跳式前大灯曲线凌厉 ， 将冲突与美感相融合 。 车尾部分 ， 点阵式贯穿尾灯表示度颇高 ， 也提升了车尾的层次感 ， 同时也降低了车尾的视觉高度 ， 进一步营造出“下压”的感觉 。
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【汽车|技术打前站，设计做后盾，全新K5凯酷“全副武装”！】K5凯酷定位于运动豪华型B级车 ， 这样的定位在车内体现得尤其明显 。 新车的内饰设计既保留了海外版实用的特征 ， 又增加了中国年轻消费者偏好的运动和豪华性 ， 细节处最能见其设计之用心 。 Oleg son表示 ， 拥有完美外表的凯酷同样在内饰上做了精心打磨 ， 以确保产品内外设计的一致性 。 整体来看也是这样的感受 。
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