汽车|试驾 1.5T大空间，手机能当车钥匙，这辆车顶配不到10万还有优惠？( 二 )
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8英寸彩色液晶仪表盘同样是全系标配 ， 读数在大太阳下也很清晰 ， 没有非常明显的反光情况 ， 还有多种主题可供用户自主选择 。 这是一辆只有800多公里的试驾车 ， 经历了车叔各种加速减速的试驾后 ， 表显的最近50公里平均油耗仅有7.6L/百公里 ， 这一点还是很让人惊喜的 。
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10.1英寸自适应旋转悬浮大屏 ， 通过DiLink 2.0智能网联系统可以随意下载百万款App ， 原厂自带车载WIFI ， OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、云服务支持远程启动车辆等功能 。 想在车机上看微信、刷抖音、看电影都随意 ， 简直就是把一块Pad直接装在了车上 。
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得益于较大的车身尺寸 ， 所以后排的空间和乘坐体验是不错的 ， 也配备有带杯架的中央扶手 。
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中央地台只有轻微的凸起 ， 车叔42码的脚也能放下 ， 所以第5个座位的乘客不会坐得太憋屈 ， 是实用型的5座车型 。
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动力方面 ， 秦Pro超越版搭载的是代号为BYD476ZQB的1.5T四缸全铝发动机 ， 最大功率为118kW ， 峰值扭矩为245Nm ， 满足国六排放标准 ， 与之匹配6速手动或6速湿式双离合变速箱 。
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【汽车|试驾 1.5T大空间，手机能当车钥匙，这辆车顶配不到10万还有优惠？】
这款发动机在1600转/分时就可以达到最大扭矩 ， 国内媒体测试它的零百加速在8.6秒左右 ， 其中0-60加速约为3.8秒 。 所以实际开起来的感觉 ， 它的油门响应还是比较轻快的 ， 没有什么拖沓的感觉 ， 日常代步并没有什么问题 。
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开启运动模式之后动力会更加跟脚 ， 但相对应的转速上去之后 ， 发动机的声音会大一些 。 匹配的6速DCT湿式双离合变速箱没有给我留下太深刻的印象 ， 这是个好事情 ， 证明在中低速环境下没有明显的顿挫感 。
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秦Pro超越版方向盘的手感属于偏轻的类型 ， 转动并不费力 ， 有一定的虚位 ， 是明显属于讨好日常家用的调校 。 底盘调校接近欧系车型 ， 前段比较柔软 ， 后段有韧性 ， 整体的感受偏向于舒适 。
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总的来说 ， 秦Pro超越版属于家用很好开的类型 ， 通勤时加速性能不错 ， 开起来也很轻松 。
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