滴滴|降价打折拼抢下沉市场，滴滴拼车更名青菜拼车
中国互联网信息中心数据显示 ， 截至今年3月我国网约车用户规模已达3.62亿人 。 不过 ， 目前国内二线城市网约车渗透率尚不到2成 ， 三、四线城市更是亟待挖掘的巨大蛋糕 。
面对这一商机 ， 采访人员7月21日获悉 ， 滴滴拼车正式更名青菜拼车 ， 决定以5折的“白菜价”开始大规模“圈地” ， 力争用低价策略进一步占领市场 。 
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图片来源：新华社采访人员注意到 ， 目前我国已有140多家网约车平台公司取得了经营许可 ， 日均完成的网约车订单在2000万单以上 。 虽然现在一线城市的网约车渗透率已超过4成 ， 但在二、三、四线城市 ， 仍有大量可待挖掘的市场 。 作为网约车中的一种类型 ， 拼车提供了一种更低价的共享出行方案 。 而这部用户群体 ， 对于价格的高低也更加敏感 。
滴滴作为国内的大型网约车平台之一 ， 这次将滴滴拼车正式更名为青菜拼车 。 除了采用全新的品牌标识 ， 更重要的是其费用约为快车的5折起步 。
对此滴滴方面表示 ， “青菜”对大家来说代表了普惠大众的产品定位 ， 希望青菜拼车品牌独立之后 ， 能推动更多亲民价格的出现 。
值得关注的是 ， 为了保障乘客的出行时间 ， 这次其还新推出了“准时保”延误保障 。 当用户拼车抵达目的地的实际时间晚于预计时间 ， 其将按每3分钟1元、最高15元的标准 ， 对该笔订单金额进行立减 。
采访人员注意到 ， 截至2019年末 ， 滴滴拼车的累计使用人次已达29亿 。
不过对于网约车市场来说 ， 目前新入局者日益增多 ， 市场竞争也日趋激烈 。
仅在2019年 ， 广汽集团、一汽集团等近十家汽车企业就陆续推出了网约车服务 。 此外 ， 美团等平台则采取了同时接入多家网约车服务商的方式 ， 聚合流量入口提升约车效率 ， 在争抢市场份额的同时 ， 将出行服务拓展至全国更多的城市 。
有业内数据显示 ， 2019年我国网约车交易规模已达3000亿元左右 。 而中商产业研究院预计 ， 到2022年时这一市场的交易规模有望突破4000亿元大关 。
【滴滴|降价打折拼抢下沉市场，滴滴拼车更名青菜拼车】
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