31-50万|大众新旗舰！奥迪A6L同平台，轴距超3米，才26万出头
自从辉腾停产以后大众也就没有自己真正意义上的旗舰级轿车 ， 然而上汽大众扛起了这面大旗 ， 推出了新的车型——辉昂 。 继承了辉腾的旗舰地位 ， 更低的价格更年轻的设计并没有让它买的更好 ， 那么今天小哥就跟大家一起去看看辉昂这款车 。 大众新旗舰！奥迪A6L同平台 ， 轴距超3米 ， 才26万出头 。
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【31-50万|大众新旗舰！奥迪A6L同平台，轴距超3米，才26万出头】
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首先先看下它的前脸 ， 辉昂依旧采用了其家族式的设计语言 ， 辉昂的前脸和小弟帕萨特比要更宽 ， 更具张力 ， 更具商务气息 。 全LED大灯造型精致 ， 并配有日间行车灯、自动头灯等功能 。
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视线来到侧面 ， 辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm ， 轴距为3009mm ， 超3米的轴距让辉昂的侧面看起来更优雅 ， 犀利的腰线从前大灯延续到车尾 。
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不拍奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母 ， 和辉腾一样辉昂的英文标识也放在了大众logo位置的下方 。 其次保险杠下包围处粗壮的镀铬饰条 ， 和双边共四出的排气造型 ， 让辉昂多了运动感和豪华感 。
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视线来到车内 ， 辉昂内饰设计依然是浓浓的大众风格 ， 不过在做工和用料方面 ， 辉昂则展现了旗舰级该有的品质 ， 大量的软质材料和缝线让它看起来更豪华 。
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辉昂身为一款中大型车 ， 其后排空间必然是十分宽裕 ， 乘坐起来十分舒适 ， 美中不足的是中间地板高高的凸起 。
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动力方面 ， 这辆辉昂搭载了2.0T的四缸涡轮增压发动机 ， 最大马力224Ps ， 峰值扭矩350牛·米， 匹配7速双离合变速箱 ， 日常行驶这台湿式的7速双离合变速箱换挡积极 ， 平顺性表现不错 。
作为大众旗下的旗舰轿车 ， 辉昂和A6L同平台打造 ， 其自身的产品力不然而喻 。 但是自身的豪华程度还有待提升 ， 相信买辉昂的用户也是看中了其个性低调特质 ， 而且现在最低配辉昂裸车价只要26万出头 ， 这么看它的性价还是相当不错的 。
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