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创业邦|传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿( 二 )


7月20日消息 ， 比亚迪股份拉升涨超10% ， 市值突破2000亿港元 。 此前摩通发布报告表示 ， 基于比亚迪（1211.HK）推出的汉型号电动车、电池将于年底或明年交付、分拆旗下IGBT业务 ， 摩通将比亚迪股份目标价由66港元上调至110港元 。
融资专区
1、小鹏汽车宣布完成近5亿美元融资 ， 累计融资超150亿元
7月20日 ， 小鹏汽车宣布完成近5亿美元的C+融资 ， 该轮融资由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与 。 据企查查显示 ， 截至目前小鹏汽车已累计融资约154亿元 。
在过去的半年里 ， 尽管有新冠疫情影响 ， 但小鹏依然在4月份成功推出第二款智能轿跑小鹏P7 ， 同时拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂 ， 并在今年5月获得生产资质 。
此前 ， 还有媒体报道 ， 小鹏汽车已经向美股市场秘密提交IPO文件 ， 计划融资5亿美金 ， 整体上市计划预计在今年7月到9月 。
2、理想汽车或于本月31日挂牌上市 ， IPO募资额可达10亿美元
据IPO早知道报道 ， 理想汽车计划于北京时间7月31日晚正式在纳斯达克挂牌上市 ， 股票代码：LI 。
此外 ， 理想汽车实际的募资规模或将至少达到约5亿美元 ， 并成为2020年至今在美上市所有中国企业中IPO募资额最大的一家；至多则可达到10亿美元 ， 追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模 。
3、宁德时代近200亿元定增：高瓴资本100亿、本田37亿
7月20日 ， 日前宁德时代公告非公开发行股票发行结果 ， 本次募资总额为197亿元 ， 其中 ， 高瓴资本认购100亿元 ， 本田认购37亿元 。
此次宁德时代募集近200亿元资金 ， 主要将用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期 ， 以及电化学储能前沿技术储备研发项目等 。
从多个项目的建设上来看 ， 宁德时代产能正在疯狂扩张 ， 据公开信息显示 ， 宁德时代拥有包括福建宁德、江苏溧阳、青海湖西、广州、四川宜宾以及欧洲等多个生产基地 ， 已建或拟建产能近250Gwh 。
创业邦|传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿
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近期 ， 国内电池巨头、国产特斯拉供应商宁德时代的疯狂扩张 ， 实则与上半年“电池老二”LG化学的市场份额反超 ， 密不可分 。
据报道 ， LG化学表示 ， 目前拥有价值150万亿韩元（合1250亿美元）的订单 ， 未来5年LG将会在扩大产能方面不停忙碌 。 在动力电池领域 ， LG化学约控制着全球市场四分之一的份额 ， 同时也超过了宁德时代再次成为全球第一 。
4、哪吒汽车启动C轮融资 ， 并寻求在2021年实现科创板上市
近日 ， 有媒体报道 ， 哪吒汽车目前已经启动C轮融资 ， 并确认将在2021年寻求在科创板上市 。 公司表示 ， 不会盲目向高端市场推进 ， 会更加重视20万以下新能源汽车市场 ， 其今年上市的哪吒U售价区间为13.98-19.98万 。
【创业邦|传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿】新产品&新技术
1、极星2即将交付：售价29.8万元起 ， 对标特斯拉Model3
据悉 ， Polestar极星品牌旗下的豪华纯电动轿跑——全新Polestar2的首发版车型将于7月22日正式交付 。 此前 ， Polestar2已于2019年4月12日正式上市 ， 该车补贴前售价为29.8万-41.8万元 ， 该产品对标特斯拉Model3 。
创业邦|传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿
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极星原是沃尔沃旗下专攻电气化的高性能部门 。 2017年10月 ， 极星从沃尔沃分离出来 ， 正式成为全新、独立的电动车品牌 。 2019年8月 ， 极星成都生产基地正式投入运营 。
2、长城汽车旗下欧拉推出第三款产品：7.58万元起
7月16日 ， 长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市 ， 推出NEDC综合工况360公里和401公里两种续航版本 ， 补贴后售价7.58万-8.88万元 。


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