人工智能华为正式进军汽车领域！鸿蒙OS车机系统加持：帮助更多车企“造好车”
【7月20日讯】相信大家都知道 ， 全球第一款搭载华为5G技术的量产车机—比亚迪·汉已经正式上市发售 ， 对此很多网友都纷纷表示：“华为已经正式进军汽车领域了” ， 但实际上华为此前就明确表态：“华为并不会造成 ， 只会为华为提供相关的技术；” 确实从比亚迪·汉的实际情况来看 ， 华为确实没有造车 ， 只为汉提供了相关的技术支持 ， 并且除了底盘、轮子、汽车外壳、座椅以外 ， 都有华为的技术加持 ， 比如采用了华为HiCar系统、5G通信模组和手机NFC车钥匙等技术 ， 都出现在了比亚迪·汉车型上；
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其中最受大家关注的华为HiCar系统 ， 其实就是华为鸿蒙OS系统的车机版本 ， 基于华为鸿蒙OS操作系统的分布式能力 ， 华为HiCar可以直接通过手机和汽车之间的连接 ， 将华为智能手机的生态服务直接延伸到车内 ， 给广大车主提供更加出色的“手机+车机”人机交互体验 ， 也为华为1+8+N战略布局打下坚实的基础；
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其次华为还拥有自己的自动驾驶计算平台、工具以及融合传感器等等 ， 能够为汽车企业提供MDC、毫米波雷达 ， 激光雷达 ， AI芯片、CPU芯片、无人算法等技术 ， 目前华为已经和超过30家汽车厂商达成了合作关系 ， 其中包括大家非常熟悉的奥迪、一汽、广汽、北汽、吉利、比亚迪等知名企业 ， 预计将会有超过120款车型搭载华为HiCar系统；当然华为不仅仅拥有车机系统、中自动驾驶等核心技术 ， 同时在电动智能领域 ， 华为也推出了VDC（底盘域/动力域控制器）、mPower业务单元 BMS/MCU/CDU/OBC/直流快充模块等核心技术领域 ， 华为都和相关的车企达成了合作关系 。
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【人工智能华为正式进军汽车领域！鸿蒙OS车机系统加持：帮助更多车企“造好车”】
不得不说 ， 华为5G互联、华为Hicar、智能座舱、智能网联等等技术 ， 也是让我们看到了华为布局汽车领域的决心 ， 可以说除了汽车重要的整车制造、发动机、轮子、座椅 ， 华为没有设计以外 ， 在其他技术领域我们都可以看到华为的身影 ， 可见华为确实并不会选择自己造车 ， 而是帮助更多的车企整合更多的资源 ， “造更好的车” ， 这也符合华为1+8+N的战略定位；
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其实华为之所以不选择自己造车 ， 很大程度上也是因为汽车领域也和智能手机领域一样 ， 进入到了市场“饱和期”以及技术发展“瓶颈期” ， 不会有什么太大的发展空间 ， 所以华为选择成为一家汽车“供应商” ， 和更多的车企合作 ， 同时这些车企的实力 ， 让华为能够占领更多的汽车市场 ， 获得更多的汽车流量入口 。
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