经济观察网|首搭WEY品牌高端车型，长城打响动力总成升级之战( 二 )
这些自主品牌中的“明星”发动机产品 ， 已经对车企产生了不少积极影响 。 第三代名爵6所搭载的上汽“蓝芯”2.0MEGATech发动机 ， 主要动力参数要优于同级别以运动型著称的本田思域 ， 这也使得“自主小钢炮”名爵6在竞争中更有底气；近一年来 ， 长安旗下多款车型有了蓝鲸版 ， NE蓝鲸发动机也逐渐成为长安的一个金字招牌 。 而长城此次推出的全新动力总成 ， 在下半年被推向市场后 ， 预计也将增强旗下产品的竞争力 ， 尤其是高端品牌WEY的整体实力 。
一直以来 ， 长城汽车坚持“过度投入、精准研发”的战略 。 2019全年 ， 长城汽车研发支出总额为42.48亿元 ， 同比增长了7.31% ， 占营收比例4.47% ， 主要集中在汽车清洁化、智能化、网联化领域 。 长城汽车在2019年表示 ， 未来5年内 ， 还将在研发领域投入超过300亿元 ， 这大约是其2019年年营收的三分之一 。
数据显示 ， 长城汽车目前月度销量已经恢复正增长 。 6月 ， 长城汽车销售新车82036辆 ， 同比增长29.6% ， 环比增长0.2% 。 下半年 ， 长城汽车将推出第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉R2等车型、WEY全新硬派越野车型等 。 根据长城汽车的规划 ， 新的动力总成将由“WEY品牌下一代产品首搭” ， 结合时间点来看 ， 或将出现在WEY全新硬派越野车型上 。
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